Kun aamut lämpenevät eikä räntäsade enää uhkaa, pyöräilysesonki ampaisee vauhtiin. Valitettavasti kevät herättää myös polkupyörävarkaat.
Kiihkeimmin rosvot himoitsevat arvokkaita maastopyöriä ja muodikkaita Jopoja. Trendipyörät lähtevät pitkäkyntisten matkaan todennäköisimmin asemien parkeista ja kauppojen edustoilta.
- Oma kustomoitu pyöräni lähti Puistolan asemalta keskellä päivää alle tunnissa, vanhempi rikoskonstaapeli Esa Parikka Vantaan poliisista kertoo.
Asemien parkkien lisäksi Parikka suosittelee välttämään arvopyörän ja klassikkofillarin jättämistä yöksi ulos.
- Mikään lukko ei ole varma, vaan fillari kannattaa nostaa sisälle.
Vikkelimmät varkaat laittavat saaliinsa myyntiin jo ennen kuin poliisi saa ilmoitusta anastuksesta. Suosituimmat merkit käyvät niin hyvin kaupaksi, ettei niitä juuri kerry poliisin löytötavaroihin.
- Vorot myyvät Jopot netissä, Parikka sanoo.
Suurta osaa varastetuista pyöristä ei löydetä koskaan. Jotkut niistä puretaan uusien menopelien osiksi. Poliisi on kotietsintöjen yhteydessä löytänyt ”pajoja”, joissa varastetuista pyöristä kootaan uusia polkupyöriä.
- Kun rakentaa viidestä pyörästä kolme uutta, saa hävitettyä tunnistetiedot, Parikka jatkaa.
Ne pyörät, joille ei löydy omistajaa, jäävät poliisille. Poliisi tyhjentää löytötavaroiden varastot säännöllisesti huutokaupassa.
Helsingin poliisin löytöpyörät myy Helsingin huutokauppakamari, joka järjestää seuraavan myynnin tänään perjantaina. Silloin huudetaan 75 pyörää, maastopyöriä, hot rodeja, hybridejä ja perinteisiäkin pyöriä. Jopoja myynnissä on vain kaksi.
-Yleensä kaupan on enemmän naisten kuin miesten pyöriä, mutta tällä kertaa miesten fillareita on yhtä paljon, myyntipäällikkö Riku Järviö kertoo.
Varastetun polkupyörän löytymistä auttaa se, että omistaja on säilyttänyt osto- ja takuukuitit, joista löytyy kulkuvälineen valmistusnumero. Vaikka pyörän merkki, malli ja väri olisivat tiedossa, varastettua fillaria ei voida yksilöidä ilman valmistusnumeroa tai turvakaiverrusta.