Lisää artikkeliin kuvia
Biodieselistä saa lisäpisteitä, kun Helsingin seudun liikenne (HSL) valitsee vastedes liikennöitsijöitä bussilinjoille. Hyväksyttyjen biodieselien joukossa on myös kiistellystä palmuöljystä valmistettu diesel.
Helsingin seudun liikenne (HSL) aloitti eilen keskiviikkona uuden kilpailutuksen, jolla etsitään uusia liikennöitsijöitä bussilinjoille. Kohteena on toistakymmentä bussilinjaa, joiden sopimukset loppuvat ensi vuoden syksyllä.
Uusissa kilpailukriteereissä otetaan ensi kertaa huomioon autojen hiilidioksidipäästöt. Tämä tarkoittaa, että biodieseliä käyttävä liikennöitsijä saa kilpailussa enemmän pisteitä kuin tavallista dieseliä käyttävä.
Biodieseliksi kelpaa myös palmuöljystä valmistettu diesel.
"Jos biodieselin raaka-aineena on palmuöljy, niin siitä saa hyvää hiilidioksidivähenemän mukaan. Ei sitä kielletty ole", osaston johtaja Reijo Mäkinen HSL:stä kertoo.
Valtuusto hyväksyi äänin 46–3 vihreiden Emma Karin toivomuksen, jonka mukaan HSL suosii bussiliikenteen kilpailutuksessa jätteistä valmistettuja polttoaineita sekä sellaisia polttoaineita, joita ei ole tehty trooppisista ruokakasveista. Vilkkaan keskustelun aikana pohdittiin muun muassa, kuuluko koko palmuöljyasia Helsingin valtuustolle.
HSL vetoaa polttoaineita koskevaan RES-direktiiviin. Yhtymän mukaan se ei voi kieltää direktiivissä hyväksyttyjä polttoaineita.
Mäkisen mukaan hiilidioksidipäästöt vaikuttavat kuitenkin vielä hyvin vähän kilpailutuksen tuloksiin. Paljon tärkeämpiä ovat niin sanotut lähipäästöt eli pienhiukkaset ja typenoksidit, jotka vaikuttavat suoraan ihmisten terveyteen.
Lisää aiheesta torstain Helsingin Sanomissa
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Suositaan siis sademetsien hakkaamista.
Thu, 09 Sep 2010 08:00:28 +0300
Minustakin tapaus on törkeä. Monet käyttävät bussia sen ekologisuuden takia, mutta mitä tapahtuukaan ekologisuudelle kun aletaan käyttää palmuöljyä.
Thu, 09 Sep 2010 17:35:41 +0300
Onko mieleenne juolahtanut työmatkapyöräily? Se on egologista, kunto karttuu, kestävyys karttuu. Työpaikalle saapuessaan on parempi olo. Työmatkamuutoksia voi tehdä miten vain. Tikkurilasta Helsinkiin tulee noin tunti normaali pyöräilijä.
Fri, 10 Sep 2010 10:33:53 +0300
Hipeille ei kelpaa sitten mikään!
Thu, 09 Sep 2010 09:04:46 +0300
Tässä suositaan linja-autokannan uusiutumista kohti biopolttoaineita, ja samalla luodaan markkinoita kotimaisille biopolttoaineille. Palmuyöljy on vain sivujuonne.
Miten on viherpiipertäjät.. parempi vissiin vaan polttaa tiisseliä vanhaan malliin, kivihiiltä voimalaan, ja muoviroskat kaatopaikantäytteeksi, kun ei saa jätteitä polttaa soosoo, vaan pitää vähentää kulutusta.
Mutta ne bussit kulkee kuitenkin. Jos voidaan valita joku muu kuin fossiilinen polttoaine, niin kiitos, suits me!
Miten on viherpiipertäjät.. parempi vissiin vaan polttaa tiisseliä vanhaan malliin, kivihiiltä voimalaan, ja muoviroskat kaatopaikantäytteeksi, kun ei saa jätteitä polttaa soosoo, vaan pitää vähentää kulutusta.
Mutta ne bussit kulkee kuitenkin. Jos voidaan valita joku muu kuin fossiilinen polttoaine, niin kiitos, suits me!
Thu, 09 Sep 2010 09:45:54 +0300
Tässä on suomalaisen kasinaismoralismin työnäyte taas kerran. Ollaan NIIN toitottamassa vihreistä arvoista ja sitten itse käytetään palmuöljyä, joka takaa sen että sademetsiä kaadetaan urakalla myös jatkossa.
Vihreät hoi, keskittäkää voimanne tähän ongelmaan eikä romanien hyysäämiseen!!
Vihreät hoi, keskittäkää voimanne tähän ongelmaan eikä romanien hyysäämiseen!!
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 09 Sep 2010 10:46:59 +0300
GP mainoskamppanja tuotti tulosta, kiitos GP.
Thu, 09 Sep 2010 12:16:16 +0300
GP painaa kovasti mainoskampanjaa ja tässä on tulos. Viherpiipertäjät vois välillä istuu ja vetää henkeä ja miettiä. Harmillinen tuo palmuöljy kyllä on, mutta eikö sen voisi korvata jolloin "hesen ranskalaisten käytetyllä öljyllä" josta putsataan eka vaan pois roskat? Ei tarttis kaataa metsää kun täälläkin on mitä hyödyntää.
No sama se, en minä mitään päätä. Autolla meen ja humalas taxilla niin että bussiin en koske kuitenkaan.
No sama se, en minä mitään päätä. Autolla meen ja humalas taxilla niin että bussiin en koske kuitenkaan.
Thu, 09 Sep 2010 12:49:11 +0300
GP:n on aika turha mussuttaa Nesteelle. Tuote menee EU:n spekseistä läpi niin, että heilahtaa. Rypsiöljy, paistojäte ja eläinrasvat eivät mitenkään riitä EU:n biopolttoainetavoitteisiin (ainakin 21Mt biodieseliä vuonna 2020), joten vaihtoehtoisia bioöljyvirtoja tarvitaan. Levä ja Jatropha yms ovat kaukana todellisesta tarjonnasta. Jos tuotannossa käytettäisiin esim. soijaa, niin soijan vaje taas kompensoitaisiin palmuöljyllä. Jos vaihtoehtoiset raaka-aineet eivät miellytä, niin lobbaisivat EU:ssa. Mineraaliöljypohjainen tuotanto on halvempaakin.
Thu, 09 Sep 2010 13:45:27 +0300
Mistä lähtien palmuja on kasvanu sademetsissä? Käsittääkseni myös sademetsät on uusiutuva luonnonvara. Samanlailla se metsä kasvaa kun suomalainen kuusimetsä. Valivali
Thu, 09 Sep 2010 16:40:15 +0300
tossa on vähän tietoa palmuöljyn alkuperästä. Ykskantaan todetaan, että se on viljelykasvi, joten miksi vouhotetaan jostain sademetsästä? http://fi.wikipedia.org/wiki/Öljypalmu
Thu, 09 Sep 2010 16:42:29 +0300
Hyvä ``daa´´ sinulla on ainoa fiksu asia täällä ! Eli palmuöljy tulee viljellyistä palmuista.Nyt kaikki kukkahattu hemmot hiljaa täällä
Fri, 10 Sep 2010 12:57:32 +0300
Hei voin kertoa kaikille tietämättömille että esim:Neste Oil omistaa omat plantaasit jossa kasvatetaan kyseisiä palmuja.Ei siis missään olosuhteissa hakata sademetsiä.
Luontoa säästävää toimintaa eikö?
Luontoa säästävää toimintaa eikö?
Fri, 10 Sep 2010 11:50:13 +0300
Ja sitäpaitsi , kohta tulee uusi jääkausi, eli se siitä lämpenemisestä.....
Fri, 10 Sep 2010 13:00:27 +0300
kyllä lämmittää vanhan mieltä! tulee ees jostain ituhipeille stressiä. ne ei kuitenkaan välitä ja stressaa mistään normaaleista ja tärkeistä asioista.
Fri, 10 Sep 2010 13:05:26 +0300
"Tämä edellyttäisi kuitenkin sen viljelyksen niin suurta laajentamista, että sen tieltä olisi laajat osat trooppista sademetsää hävitettävä."
Eikö nyt järkikin sano?
Eikö nyt järkikin sano?
Fri, 10 Sep 2010 13:25:20 +0300
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Fri, 24 May 2013 12:04:33 +0300
- Fri, 24 May 2013 10:09:34 +0300
- Fri, 24 May 2013 09:30:45 +0300
- Thu, 23 May 2013 16:18:23 +0300
- Thu, 23 May 2013 06:48:46 +0300
- Wed, 22 May 2013 21:26:55 +0300
- Wed, 22 May 2013 13:45:06 +0300
- Wed, 22 May 2013 11:11:14 +0300
- Tue, 21 May 2013 09:31:10 +0300
- Mon, 20 May 2013 14:52:10 +0300
- Sat, 18 May 2013 19:55:41 +0300
- Fri, 17 May 2013 14:53:32 +0300
- Tue, 14 May 2013 22:25:22 +0300
- Tue, 14 May 2013 15:27:40 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:36:06 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:35:30 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:35:09 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:34:57 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:34:25 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:34:03 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:33:54 +0300
- Sat, 11 May 2013 18:03:13 +0300
- Tue, 07 May 2013 12:50:51 +0300
- Sun, 05 May 2013 04:22:46 +0300
- Thu, 02 May 2013 14:58:33 +0300
- Thu, 25 Apr 2013 17:47:56 +0300
- Wed, 24 Apr 2013 10:23:09 +0300
- Tue, 23 Apr 2013 16:52:19 +0300
- Mon, 22 Apr 2013 22:39:50 +0300
- Tue, 16 Apr 2013 13:20:47 +0300
- Wed, 10 Apr 2013 14:50:45 +0300
- Mon, 08 Apr 2013 10:32:47 +0300
- Wed, 03 Apr 2013 07:43:02 +0300
- Tue, 02 Apr 2013 14:49:56 +0300
- Fri, 29 Mar 2013 10:08:22 +0200
- Thu, 28 Mar 2013 16:28:37 +0200
- Thu, 28 Mar 2013 11:45:34 +0200
- Thu, 28 Mar 2013 08:59:43 +0200
- Wed, 27 Mar 2013 15:56:03 +0200
- Wed, 20 Mar 2013 13:39:06 +0200
- Wed, 20 Mar 2013 10:30:27 +0200
- Mon, 18 Mar 2013 11:47:19 +0200
- Wed, 13 Mar 2013 14:28:22 +0200
- Tue, 12 Mar 2013 14:48:49 +0200
- Tue, 12 Mar 2013 08:40:30 +0200
- Fri, 08 Mar 2013 15:19:53 +0200
- Thu, 07 Mar 2013 11:43:30 +0200
- Thu, 07 Mar 2013 09:21:44 +0200
- Wed, 06 Mar 2013 22:48:19 +0200
- Tue, 05 Mar 2013 13:27:55 +0200
