Lisää artikkeliin kuvia
Nurmikoille ja puistoalueille jätetyt ajoneuvot ovat päivittäinen riesa Linnanmäen ympäristössä. Virhemaksuilla ei ole toivottua vaikutusta, sillä huolimaton pysäköinti on usein tahallista.
Linnanmäen huvipuiston tuntumassa kiinnitetään päivittäin väärinpysäköityjen autojen tuulilaseihin kymmenittäin virhemaksuja. Kunnallinen pysäköinninvalvoja Kaija Kossila Helsingin kaupungin rakennusvirastosta kertoo, että maksulapulla muistaminen ei poista alueen jokakesäistä ongelmaa.
Kossila kertoo, että Alppilan seudulla väärinpysäköivät ovat pääosin satunnaisia kävijöitä. Virhemaksulla ei ole toivottavaa ennalta estävää vaikutusta, koska alueella vieraillaan kauempaa muutaman vuoden välein.
– Ei tosin voi yksioikoisesti sanoa, että kaikki autonsa väärin pysäköineet ovat muualta tulleita. Kyllä ihan Töölöstäkin on lähdetty autoillen Linnanmäelle.
Osa autoilijoista ottaa tietoisen riskin, vaikka virhemaksu korottui huhtikuussa 60 euroon. Kuluneen kesän aikana pysäköintitottumuksissa ei ole havaittu merkittävää muutosta kasvaneesta potista huolimatta. Kossilan mukaan kaksi valvojaa voi tarkastuskierroksellaan kirjoittaa 60–100 virhemaksua muutaman tunnin aikana.
– Olemme ottaneet alueen tehostettuun valvontaan. Pahimpina ruuhka-aikoina alueella kiertää koko ajan pari valvojaa.
Puhtia etäpysäköintiin
Linnanmäen toimitusjohtaja Risto Räikkönen kertoo, että alueen pysäköintiongelmaa on pyritty parantamaan vesitorniin suunnitellulla pysäköintihallilla ja etäpysäköinnillä.
Jo useamman kesän kulkenut Linnanmäen Linja on Räikkösen mukaan vilkkaassa käytössä, mutta etäpysäköintiä ei siltikään käytetä tarpeeksi. Kunnallisen pysäköinninvalvoja Kossilan mukaan linja-autokyyti Helsingin Messukeskuksesta huvipuistoon on huokea vaihtoehto, sillä bussilipun hinta sisältää oman ajoneuvon pysäköintimaksun.
– Me valvojat näemme, mikä tässä hommassa ei toimi. Ei ole meidänkään intressien mukaista, että ihmiset tekevät virheitä.
Autoja jätetään jatkuvasti pyöräteille, viheralueille ja puistoihin, sillä huvipuiston kolmesataa pysäköintipaikkaa eivät riitä Linnanmäelle omilla kulkuneuvoilla saapuville asiakkaille.
Kaavamuutos läheisen vesitornin muuttamisesta pysäköintihalliksi onkin vireillä. Räikkösen mukaan 550 uutta parkkiruutua helpottaisivat tilannetta ratkaisevasti.
Muualla Metrossa
Keskustelu kommenttia Osallistu keskusteluun
Kyllä tämä on vain ongelman siirtämistä. Viheralueet olisi helppo muuttaa virallisiksi parkkipaikoiksi, niin autoilijat säästyisivät tältä kyykyttämiseltä ja sakkojen maksamiselta.
Thu, 19 Jul 2012 07:32:38 +0300
No onhan toikin kommentti,, taitaa olla "en välitä muist" kyl Alppila tarttee viheralueensa,, miks pitää päästä portille ??
Ihan oikein jos saavat kaupungilta kirjeen,,
eikä toi oo vaan lintsin ongelma,, onhan paavo nurmen alueellakin parkkipaikkoja,, ai niin sitä joutuu kävelemään
Ihan oikein jos saavat kaupungilta kirjeen,,
eikä toi oo vaan lintsin ongelma,, onhan paavo nurmen alueellakin parkkipaikkoja,, ai niin sitä joutuu kävelemään
Thu, 19 Jul 2012 08:28:39 +0300
hahaha, laiskuri kävelemään. parkkeeraa kotterosi oikealle parkkipaikalle. Ei taida näiden autoilijoiden jalat enää toimia, kun pitää puskiin parkkeerata.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 08:33:51 +0300
Otsikko olisi myös voinut olla: "Linnanmäen pysäköintitilat räikeästi alimitoitetut".
Thu, 19 Jul 2012 08:41:54 +0300
Ai että autoilijat laiskoja!! Näkisit millaisen älämölön siitä syntyy kun auto on jalankulkijan tiellä ja hän joutuu ottamaan kaksi ylimääräistä askelta sen takia. Siinä vasta laiskuus.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 09:25:12 +0300
Ainahan pysäköintitilat ovat riittämättömät, kun portin vieressä on vain muutama paikka. Muut (yli 10m) ovat aina liian kaukana.
Esim. tämä Messukeskuksen pysäköinti tarjoaa aika paljon tilaa, mutta se on ilmeisesti väärässä paikassa.
Esim. tämä Messukeskuksen pysäköinti tarjoaa aika paljon tilaa, mutta se on ilmeisesti väärässä paikassa.
Thu, 19 Jul 2012 09:27:15 +0300
Tällä logiikalla voisi Alppipuistonkin pistää matalaksi ja laittaa asfalttia tilalle.
Myös Lintsiä voisi pienentää ja laitteita vähentää, jolloin saataisiin lisää parkkipaikkoja.
Messukeskuksella on käsittääkseni edullinen parkki ja bussikuljetus lintsille.
Myös Lintsiä voisi pienentää ja laitteita vähentää, jolloin saataisiin lisää parkkipaikkoja.
Messukeskuksella on käsittääkseni edullinen parkki ja bussikuljetus lintsille.
Thu, 19 Jul 2012 09:31:49 +0300
Linnanmäelle on käytännössä mahdotonta päästä lastenvaunujen kanssa, kun bussit ja ratikat ovat aina täynnä. Itse jouduin kerran odottaman bussia 1,5 tuntia, ennen kuin pääsin edes sisään
Thu, 19 Jul 2012 09:31:59 +0300
Kaks kalaa koukussa ja kolmas puoltaa kantaa
Thu, 19 Jul 2012 10:21:33 +0300
Ei todellakaan pilata kaupungin viheralueita autoilijoiden hyväksi. Keskustaan pääsee helposti julkisilla ja auton voi jättää kauemmaksi. Messukeskuksen parkkipaikalla tilaa rittää.
Mutta ei, tälle pullamössö-jengille pitää saada parkkipaikka portin viereen ja punainen matto perille saakka.
Parkkisakko 200€.
Mutta ei, tälle pullamössö-jengille pitää saada parkkipaikka portin viereen ja punainen matto perille saakka.
Parkkisakko 200€.
Thu, 19 Jul 2012 10:42:01 +0300
Joo kyllä kaikki vihreät alueet ja pläntit olisi nyt tasoitettava ja valjastettava autoilijoiden parkkipaikoiksi. Näin välttyisimme turhilta kävelyiltä, kun auton saisi lähelle parkkiin.
Thu, 19 Jul 2012 11:40:07 +0300
Parempi olisi purkaa koko Linnanmäki ja rakentaa tilalle parkkipaikka, jos Lie Massan logiikalla toimittaisiin.
Jos ihmiset eivät osaa käyttää spåraa, niin silloin tuo pysäköintivirhemaksu pitäisi olla 200 euroa.
Itseasiassa väärin pysäköityjä ajoneuvoja pitäisi muistaa rengaslukolla.
Kyllä olisi lapset varmasti iloisia, kun isin tai äidin autoon olisi tullut uusi vakotin kiinnin renkaaseen.
Pääsisivät lapsukaiset vielä pariksi tuntia Lintsille, kun vanhemmat lähtevät tilaamaan lukon avaajaa!
Ei tuo Linnanmäkikään ole mitään ongelman eteen tehnyt.
Jos huvipuisto haluaisi ratkaista ongelman, niin se ajaisi ilmaisella tilausraitiotievaunulla ihmisiä Linnanmäelle Sörnäisten metroasemalta ja Pasilan asemalta.
Mutta kun se maksaa ja siihenhän ei huvipuisto ole tottunut.
Jos ihmiset eivät osaa käyttää spåraa, niin silloin tuo pysäköintivirhemaksu pitäisi olla 200 euroa.
Itseasiassa väärin pysäköityjä ajoneuvoja pitäisi muistaa rengaslukolla.
Kyllä olisi lapset varmasti iloisia, kun isin tai äidin autoon olisi tullut uusi vakotin kiinnin renkaaseen.
Pääsisivät lapsukaiset vielä pariksi tuntia Lintsille, kun vanhemmat lähtevät tilaamaan lukon avaajaa!
Ei tuo Linnanmäkikään ole mitään ongelman eteen tehnyt.
Jos huvipuisto haluaisi ratkaista ongelman, niin se ajaisi ilmaisella tilausraitiotievaunulla ihmisiä Linnanmäelle Sörnäisten metroasemalta ja Pasilan asemalta.
Mutta kun se maksaa ja siihenhän ei huvipuisto ole tottunut.
Thu, 19 Jul 2012 12:01:01 +0300
Ensin rakennetaan törkeän kalliita parkkiluolia, jotka on pakko hinnoitella törkeän kalliiksi käyttäjille. Sitten pitäisi vielä ostaa ratikka- ja bussiliput erikseen. Ei mene minulle jakeluun. Helsinki tuhoaa työllisyyttään tälläisellä hölmöilyllä.
Thu, 19 Jul 2012 16:42:35 +0300
Haittaa nurmikolle pysäköimisestä ei ole muille kuin tiukkapipoisille.Sen ymmärtää ,että pelastustie ja lastaus/kulkureitit jätetään aina auki.Mielivaltaiselta tuntuva sakottaminen kun auto on täysin vaarattomaksi jätetty asiallisesti luontoon,tuntuu jo DDR meiningiltä.
Thu, 19 Jul 2012 17:16:49 +0300
Kun joskus on kehäkolmosen ulkopuolelta lintsille tultu, on auto jätetty suosiolla messukeskuksen parkkiin.
Tilaa on ja bussi vie lintsin portille saakka.
Vaihtoehtona on tietysti tuo nurmelle parkkeeraaminen ja todennäköinen 60 euron pikavoitto. Onpa tiukka vääntäminen siitä, kumpaako pysäköintipaikkaa käyttää.
Tilaa on ja bussi vie lintsin portille saakka.
Vaihtoehtona on tietysti tuo nurmelle parkkeeraaminen ja todennäköinen 60 euron pikavoitto. Onpa tiukka vääntäminen siitä, kumpaako pysäköintipaikkaa käyttää.
Thu, 19 Jul 2012 22:19:44 +0300
Täällä Helsingissä ei ole tapana parkkeerata autoa lähimpään pusikkoon niin kuin siellä jänkhällä näköjään tehdään. Kaupungissa on muitakin ihmisiä, jotka tulee ottaa huomioon. Toki jos kaupungit suunniteltaisiin autojen ehdolla, niin sitten ei olisi mitään oikeaa kaupunkiakaan kuten esim Espoossa ja Itä-Helsingissä...
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 22:50:16 +0300
Vähän kaksipiippuinen juttu. Kyllä asiakkaiden pysäköinnin järjestämisen pitää ennen muuta olla Linnanmäen vastuulla, mutta vähän järkeä saisi kaupunkikin käyttää, pelkän sakottamisen sijaan. Esimerkiksi tuosta nurmikosta voisi ihan hyvin lohkaista osan pysäköintipaikoiksi. Miksi ei?
Thu, 19 Jul 2012 07:33:29 +0300
Mitä se auttaa? koska yleensä mikään ei riitä, kun kyse yksityisautioilijoista!! Asuin aikoinani S,joella ja aina ihmettelin sitä kuinka esimerkiksi hautuumaalle ajellaan autolla kukkia ja kynttilöitä viemään!! Ja snadissa sama juttu, omalla kotiseudullani ei edes autolla päässyt h,maalle, jos on huonojalkaisia jotka ei muka pääse/jaksa kävellä haudalle, niin haudanjärjestäjä voisi hankkia sinne jotain muita kulkupelejä!! Onko kaikki hautakivenkaatajat sittenkää nuorisoterroristeja!!!
Thu, 19 Jul 2012 13:58:43 +0300
åhå: yksityisautoilijat yksinään linnanmäelle,äly hoi...taidat olla katkera kaikesta, kun juttukaan ei pysy aiheessa
Thu, 19 Jul 2012 18:13:47 +0300
Suomalaisjuntti haluaa joka paikassa pysäköidä oven viereen. Kävely omilla jaloilla on vaarallista!
Iso parkkipaikka vähän syrjemmälle, pysäköintimaksuun sisältyy edestakainen bussimaksu P-alueen ja Linnanmäen väliä kulkevilla nonstop-bussehin. Toimii!
Iso parkkipaikka vähän syrjemmälle, pysäköintimaksuun sisältyy edestakainen bussimaksu P-alueen ja Linnanmäen väliä kulkevilla nonstop-bussehin. Toimii!
Thu, 19 Jul 2012 07:46:21 +0300
Mene huviksesi katsomaan etelän maihin. Kyllä täällä pysäköinti - ja muukin liikenne - on kokolailla hyvin hanskassa.
Thu, 19 Jul 2012 08:18:52 +0300
Eikö Messukeskuksen parkkipaikka ole mielestäsi riittävän suuri?
Thu, 19 Jul 2012 08:49:07 +0300
Olen käynyt tutustumassa eteläisen Euroopan joustavaan pysäköintikulttuuriin niin silmät auki ehdottaa. Suomessa voisi ratkaista monta ongelmaa ottamalla oppia sieltä.
Thu, 19 Jul 2012 09:30:50 +0300
Näkeehän sen jo suomalaisten koosta, ettei kävely paljon maita. Pitää parkkipaikat saada verovaroin järjestettyä ja sitten vielä hoitaa verovaroin kun lihavuuden takia sairastavat.
Thu, 19 Jul 2012 10:01:33 +0300
Pitääkö kaikessa ottaa oppia etelänmaasta! kuten vaikka raha-asioden hoito?
Thu, 19 Jul 2012 14:10:22 +0300
etelä-euroopalainen pysäköinti tarkoittaa, että pysäköidään keskelle ajorataa ja laitetaan hätävilkut päälle... kyllä ne takana tulevat pääsee kiertämään...
Fri, 20 Jul 2012 06:00:01 +0300
Lintsille kun ajelee kakaralauma kyydissä ja parkkipaikat ovat täynnä ,niin eipä siinä paljon muu auta kuin pysäköidä vaikka sitten tonne nurtsille, ei ne kakarat jaksa ymmärtää, että miksi ei jo mennä kun iskä etsii ruutua =)! Itsekkin olen samaan paikkaan joskus autoni jättänyt ja sakon maksanut =) On vielä halpaa lintsin hintoihin nähden =) Saisivat tehdä lisää parkkitilaa ja äkkiä! Turha selittää, että menkää dösällä tai ratikalla, ei se vaan kaikille ja aina käy!
Thu, 19 Jul 2012 07:55:28 +0300
Joskus lapsille vaan on opetettava kärsivällisyyttä. En tiedä mitä tarkoitusta palvelee lasten kasvattaminen siihen, ettei olosuhteista huolimatta voida odottaa hetken vertaa ja rikotaan lakia jotta mussukoiden ei tarvitsisi istua autossa hetkeäkään pidempään.
Ja se dösä- tai ratikkamatka vaikka suurperheellä olisi tullut halvemmaksi kuin pysäköintivirhemaksu. Hankalampaa, toki, mutten aina ihan jaksa ymmärtää näitä itselleen oikeuksia oikeuttavia ihmisiä.
Toiset jaksaa etsiä parkkipaikan lapset kyydissä (ollakseen vanhemman asemassa hyvä esimerkki), toiset ei ja tekevät siinä itselleen melkoisen karhunpalveluksen.
Ja se dösä- tai ratikkamatka vaikka suurperheellä olisi tullut halvemmaksi kuin pysäköintivirhemaksu. Hankalampaa, toki, mutten aina ihan jaksa ymmärtää näitä itselleen oikeuksia oikeuttavia ihmisiä.
Toiset jaksaa etsiä parkkipaikan lapset kyydissä (ollakseen vanhemman asemassa hyvä esimerkki), toiset ei ja tekevät siinä itselleen melkoisen karhunpalveluksen.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 08:32:40 +0300
Toiset myös eivät pääse lintsille ollenkaan, kun toisilla ei ole varaa. Vaikka itse koko elämäni asunut Helsingissä, niin en ole käynyt Lintsillä kertakaan, koska vanhemmat olivat työttömiä eikä ollut rahaa.
Thu, 19 Jul 2012 09:34:13 +0300
Asia ei tietysti minulle kuulu, mutta mielestäni aikuinen (isä/äiti) kertoo kakaralle mitä ja miksi, ei kakara sanele ehtoja. Otan osaa tilanteesesi, mutta odotahan, kun kakarasi ovat teinejä, niin isää/äitiä viedään kuin pässiä narussa. Mopo näyttää lähteneen jo pahasti käsistä meinaan. Meillä kakarat on AINA odottaneet ja jaksaneet odottaa, kun niille on pienestä pitäen selitetty erilaisia asioita. Ja jos tapani ei jostaisyystä käy, saavat mennä linnanmäelle ihan issekseen ja samalla maksaa hupinsakkin ihan issekseen. Itelles teet asiassa karhunpalveluksen.
Thu, 19 Jul 2012 09:37:54 +0300
Teille maalaisten lapsille sporakyytikin voi olla elämys. Ei muuta kun lappu pyyhkimen alle.
Kannattaa myös miettiä millaisia arvoja lapsilleen opettaa. MEIDÄN pitää saada pysäköidä mihin vaan kun MEIDÄN pitää päästä lintsille. Eli ei sitten kannata myöhemmin ihmetellä kun poliisi kantaa roskaajan tai töhrijän korvasta kotiin.
Oman navan ulkopuolellakin on elämää.
Kannattaa myös miettiä millaisia arvoja lapsilleen opettaa. MEIDÄN pitää saada pysäköidä mihin vaan kun MEIDÄN pitää päästä lintsille. Eli ei sitten kannata myöhemmin ihmetellä kun poliisi kantaa roskaajan tai töhrijän korvasta kotiin.
Oman navan ulkopuolellakin on elämää.
Thu, 19 Jul 2012 10:18:39 +0300
Ja miksiköhän dösä tai ratikka ei käy?
Surullista, että tuollaiseta asennetta opetetaan jälkikasvulle. Säännöistä viis, kunhan meidän perhe ei joudu näkemään vaivaa.
Matkustakaa ensi kerralla koko matka bussilla tai junalla, niin elämänne helpottuu.
Surullista, että tuollaiseta asennetta opetetaan jälkikasvulle. Säännöistä viis, kunhan meidän perhe ei joudu näkemään vaivaa.
Matkustakaa ensi kerralla koko matka bussilla tai junalla, niin elämänne helpottuu.
Thu, 19 Jul 2012 10:44:29 +0300
Lasten kanssahan Lintsille mennään. Olen aina löytänyt laillisen parkkipaikan n. 10 minuutin kävelymtkan päästä, joka ei ole kenellekään mahdoton urheilusuoritus. Eivätkä lapsetkaan ole siitä kärsineet.
Thu, 19 Jul 2012 11:16:08 +0300
Pysy sitten kotona, jos ei kakaroille voi selvittää, että kaupungissa liikutaan spåralla.
Thu, 19 Jul 2012 12:02:37 +0300
niin no, jos ei käy niin menkää sitten lintsille joku toinen päivä :) Aina voi käyttää vähän älliä ja malttia ja miettiä vaihtoehtoja. Se on ihan sama onko parkkipaikka kahdelle vai tuhannelle autolle ja oliko paikka Lintsi vai Vankila, Aina samat "ongelmat". Ite kyllä en edes kehtaa peltilehmää viedä minnekään nurmikkoa pilaamaan.
Thu, 19 Jul 2012 13:47:59 +0300
Lapsetko teillä kaapin paikan määrää ? mitä ihmettä, siinä sitä sitten huligaaneja hemmoteltuja kakaroita kasvaa. "ISä opetti että oma napa on tärkein, muista viis"
Thu, 19 Jul 2012 13:52:53 +0300
Eiköhän kirjoitus ollut taas joku outo provo. Kakaroita on toisten lapset ei omat.
Thu, 19 Jul 2012 13:57:56 +0300
Kyllä dösä ja spåra sopii kaikille!
Thu, 19 Jul 2012 23:36:13 +0300
No kuule, joko opetat lapsille kärsivällisyyttä tai sitten otat järjen käteen: toinen aikuinen mukaan ja heität ne siihen portille, sitten menet YKSIN etsimään sitä parkkipaikkaa, ei kai siihen koko perhettä tarvita. Eikä todellakaan tarvita lisää parkkipaikkoja keskelle kaupunkia erinomaisten liikenneyhteyksien päähän, jättäkää nurmikot rauhaan ja opetelkaa käyttämään jalkojanne.
Tue, 07 Aug 2012 10:17:07 +0300
Luulisi ongelmaa lievittävän, jos muista kaupungeista saapuville olisi järjestetty kunnolliset liityntäpysäköinnit Helsingin julkiseen liikenteeseen. Eiköhän kaupungin sisältä kuitenkin väki saavu julkisilla, polkupyörillä ja kävellen enimmäkseen? Tuskin kukaan vapaaehtoisesti autoilee kaupungissa, jossa julkinen liikenne tai polkupyörä on helposti käytettävissä.
Thu, 19 Jul 2012 08:00:34 +0300
Helsinki ei järjestä edes sisäistä pysäköintiä, allekirjoittanut asuu Herttoniemessa ja kaupunki ei ole saanu järjestettä alueelle asukaspysäköintiä. Julkisilla kulkeminen esim töihin ja auton omistaminen maksaa tätä nykyään siis kk-lipun ja 60€/päivä sakkoja, motivoi kivasti.
Thu, 19 Jul 2012 11:13:29 +0300
Ei taida olla kaupungin asia ratkaista taloyhtiöiden pysäköintiongelmia.
En pysty ymmärtämään ihmisiä, jotka katsovat auton omistamisen olevan joku pyhä oikeus, mutta pysäköintitilasta maksaminen nähdään samalla täysin mahdottomaksi asiaksi. "Pakko pysäköidä väärin kun kaupunki (=Muut kaupunkilaiset) eivät maksa autonsäilytystilojani"
En pysty ymmärtämään ihmisiä, jotka katsovat auton omistamisen olevan joku pyhä oikeus, mutta pysäköintitilasta maksaminen nähdään samalla täysin mahdottomaksi asiaksi. "Pakko pysäköidä väärin kun kaupunki (=Muut kaupunkilaiset) eivät maksa autonsäilytystilojani"
Fri, 20 Jul 2012 08:33:36 +0300
Opasteet opasteet opasteet. Eipä ole tullut aiemmin tietoon missä on etäpysäköinti ja miten sieltä millä aikavälillä pääsee Lintsille. Tällainen pysäköinti ongelma eli paikkojen puute on muuallakin mm. Espoossa, jossa työpaikkapysäköintiä joudutaan paikkojen pulan vuoksi tekeen myös nurmialueelle. Ei pysty kiinteistöt eikä kaupunki koordinoimaan, jotta edes töihin pääsisi autolla.
Thu, 19 Jul 2012 08:07:29 +0300
Linnanmäen nettisivulla on ohjeet sekä vaihtoehtoisiin liikennevälineisiin että Messukeskuksen parkkisysteemiin. Jos katsoo sieltä muutenkin jo hinnat ja aukiolot, ei pitäisi olla ongelma löytyää tätäkin tietoa.
Historiallinen taustahan tässä on se, että jokainen kaupunki joka on rakennettu ennen suurta autoistumista on samassa tilanteessa. Kiinnostavat paikat ovat keskellä kaupunkia mutta kadut on suunniteltu ja rakennettu paljon pienemmille kärrymäärille. Tulee mieleen "amerikkalaisturisti", joka katseli Windsorin linnan yli Heathrowlle lentäviä lentokoneita ja ihmetteli, miksi linna oli rakennettu niin lähelle lentokenttää. Näiden asioiden kanssa on vain elettävä.
Historiallinen taustahan tässä on se, että jokainen kaupunki joka on rakennettu ennen suurta autoistumista on samassa tilanteessa. Kiinnostavat paikat ovat keskellä kaupunkia mutta kadut on suunniteltu ja rakennettu paljon pienemmille kärrymäärille. Tulee mieleen "amerikkalaisturisti", joka katseli Windsorin linnan yli Heathrowlle lentäviä lentokoneita ja ihmetteli, miksi linna oli rakennettu niin lähelle lentokenttää. Näiden asioiden kanssa on vain elettävä.
Thu, 19 Jul 2012 10:52:29 +0300
Ekakertaa kuulin etäparkista itsekkin.
Thu, 19 Jul 2012 13:59:05 +0300
Jos lähtee koko perheen voimin linnanmäelle, kokonaiskustannukset ovat usean sadan euron luokkaa, joten yksi pysäköintivirhemaksu mahtuu samaan konkurssiin.
Thu, 19 Jul 2012 08:09:41 +0300
No sitten siihen konkurssiin mahtuu varmasti myös se, että sen autonsa voi noutaa Tattarisuolta?
Kovemmat rangaistukset kehiin, että saadaan nämä muiden siivellä eläjät kuriin.
Kovemmat rangaistukset kehiin, että saadaan nämä muiden siivellä eläjät kuriin.
Thu, 19 Jul 2012 10:47:31 +0300
Olisko taxi mitään,maksaisit sentään yrittäjälle.
Thu, 19 Jul 2012 10:48:39 +0300
Yhteskunnalle maksaminen järkevämpää!!
Thu, 19 Jul 2012 14:29:55 +0300
Arska on oikeassa: Lintsin hinnat ovat niin kovia, että minä en harkise käyttäväni 2× 30 min - 1½ tuntia päästäkseni johonkin parkkipaikkaan jossain eri kaupungissa. Liian monimutkaista ja siihen menee osa kalliin päivälipun ajasta. En edes tiedä, millä zhadissa maksetaan spåra, käykö sinne kv luottokortti vai pitääkö tilata HKL:n kausikortti viikon etukäteen tai onko jossain 500m säteellä pankkiautomaatti? Mitä jos asematunnelin teinit käy jossain ½ tyhjällä hartvallinpihalla kivittämässä minun kotteroni? En ota riskiä, tosin tähän asti on parkit löytynyt asfaltin päältä, mutta kauemmas en aja kuin se rautatien takana oleva alue.
Thu, 19 Jul 2012 16:38:33 +0300
ratikkamatkan voi maksaa vaikkapa kännykällään (2e) jos ei käteistä kanniskele mukanaan. r-kiskoilta voi hakea matkakortin (5e) jos haluaa kokeilla sitä, äärimmäisen helppokäyttöinen!
Thu, 19 Jul 2012 20:54:44 +0300
Jos suunnitellut pysäköintialueet ovat yli 10 m kauempana Linnanmäestä kuin kuvan nurmikko, niin sama ongelma tulee jatkumaan.
Thu, 19 Jul 2012 08:11:12 +0300
Näin on
Thu, 19 Jul 2012 08:19:40 +0300
kyllä :) Lähinnä huvittaa miten tosissaan monet oikeasti ottaa sen että heidän on päästävä lähelle ovea ,oli se kauppa tai lintsi. Ei ole malttia, ja tietenkään ei välitetä mistään pysäköintirajoitteista koska oma etu on oma, näinhän se menee ikävä kyllä.
Thu, 19 Jul 2012 13:50:55 +0300
Hinatkaa autot tattikselle, jos herra autolijia on niin laiska, että ei lailliselta paikalta jaksa raahautua tapahtumapaikalle. Eiköhän se pikkuhiljaa ala menemään jakeluun, kun löytää autonsa tattikselta, jos löytää.
Thu, 19 Jul 2012 08:15:08 +0300
Ala-arvoisen kaupunkisuunnittelun tulosta. Näitä tilanteita saadaan lisää, kunhan kaikenlaisia harakanpesiä (lue: stadioneita) yritetään jatkossa tunkea mitä ahtaimpiin paikkoihin.
Thu, 19 Jul 2012 08:26:08 +0300
Helsinki on suunniteltu hevosille ja valtamerialuksille. Lentokentän ympärille saisi nykyaikaisen kaupungin suunniteltua..
Thu, 19 Jul 2012 11:01:37 +0300
Tuossa on tietty totuus. Jostain syystä kuitenkin tuntuu siltä, että liikenteen yksinkertaistaminen ja helpottaminen on itsessään paha asia, pikemminkin liikenteen aiheuttamia haittoja pyritään vähentämään liikennettä yhä enemmän haittaamalla.
En tietenkään tarkoita tässä puistojen muuttamista parkkipaikoiksi. Messkukeskuspysäköinti ja bussikyyti kuulostavat loistavalta ratkaisulta, ja jos ei kelpaa autoilijalle, niin ansaitsee kyllä sen 60 e virhemaksun. Tarkoitan yleisemmin sitä, että pyrittäisiin ottamaan huomioon ihmisten tarpeet ja halut, ja jos se edellyttää liikenneratkaisujen kehittämistä nykyisestä, niin sitten kehitetään.
Lentokentän ympärille rakentamisessa on pulmansa. Melu on yksi, turvallisuus toinen. Mutta jos viimein saataisiin sellainen ymmärrys aikaiseksi, että lentokenttä on ja pysyy (oli sitten Malmi tai HEL), ja siihen ympärille syntyvä yhdyskuntarakenne sopeutuu toiminnan vaatimuksiin. Ei ole mahdottoman vaikeaa, eikä ennenkaikkea mitenkään ennakoimatonta.
En tietenkään tarkoita tässä puistojen muuttamista parkkipaikoiksi. Messkukeskuspysäköinti ja bussikyyti kuulostavat loistavalta ratkaisulta, ja jos ei kelpaa autoilijalle, niin ansaitsee kyllä sen 60 e virhemaksun. Tarkoitan yleisemmin sitä, että pyrittäisiin ottamaan huomioon ihmisten tarpeet ja halut, ja jos se edellyttää liikenneratkaisujen kehittämistä nykyisestä, niin sitten kehitetään.
Lentokentän ympärille rakentamisessa on pulmansa. Melu on yksi, turvallisuus toinen. Mutta jos viimein saataisiin sellainen ymmärrys aikaiseksi, että lentokenttä on ja pysyy (oli sitten Malmi tai HEL), ja siihen ympärille syntyvä yhdyskuntarakenne sopeutuu toiminnan vaatimuksiin. Ei ole mahdottoman vaikeaa, eikä ennenkaikkea mitenkään ennakoimatonta.
Thu, 19 Jul 2012 14:21:05 +0300
Eikö ne stadionit oo suunniteltu ennen kun sun elämäntapas ja peltilehmä! kyllä nykyihmisten pitäsi enemmän tajuta näitä asioita! ja ainahan voit mennä vaikka powerparkiin sielä on parkkipaikkaa eikä oo dösää millä kulke loppumatkaa!!
Thu, 19 Jul 2012 14:34:35 +0300
Siellähän se nykyaikainen kaupunki on jo lentokentän lähistöllä! Eikun sinne vaan asioimaan ja viihtymään. Varmasti tosi mukavaa viettää päivää siellä10 kaistaisen moottoritien vierustalla (vrt. Esplanadin puisto)... Nykyaikainen kaupunki on siis peltimarkettejen ja moottoriteiden muodostama autio kokonaisuus. TERVEMENOA! minä pysyn täällä helsingin kantakaupungissa, jossa on ihan oikeaa kaupunkia. =)
Thu, 19 Jul 2012 22:56:45 +0300
Toimiva ratkaisu on tuoda nurmikoille tasavälein suuria kivenmurikoita. Tämä toimii esim. Hämeentien maantiesillan alla reunanurmikoilla.
Thu, 19 Jul 2012 08:27:38 +0300
Näin on. Kivenmurikat Kustaankartanon piha-alueella nurmikon reunassa estää nurmikolle pysäköinnin kesällä ja hyvän taviaurauksen talvella. Sunnuntaina aamuvuoro alkaa klo 7 ja talvella saat polvia myöden kahlata päästäksesi töihin. Omaa autoa ei kannata ottaa, vaan klo 6 lähtevään Bussiin ehdittävä. Tämä on Helsingin kaupungin visio!
Thu, 19 Jul 2012 10:14:17 +0300
Landeilta pitäis kieltää autolla ajaminen!
Thu, 19 Jul 2012 08:29:09 +0300
Tätä mieltä ovat kaikki jyvät, jotka ovat muuttaneen Stadiin.
Thu, 19 Jul 2012 13:37:36 +0300
Eikun eikös se ollut niin, että kaupunkilaisilta pitäisi kieltää se autolla ajaminen, koska heillä on muitakin vaihtoehtoja? No, minusta ei pitäisi kieltää keltään, vaan pitäisi miettiä hyviä ratkaisuja, kuten vaikka juuri tuo Messukeskuspysäköinti. Ja pientä "ohjausta" niiden käyttöön, kuten vaikka pysäköntivirhemaksuja.
Thu, 19 Jul 2012 14:22:45 +0300
Suomi taitaa olla ainoa maa maailmassa jossa pysäköinnistä on tehty näin pirun vaikeaa. Jos eii mutten saada ruuhkia suurenmaailman tuntua, niin tehdään kaikki mahdollisimman vaikeaksi. Jos tuokin kuvassa näkyvä nurmikon kaistale tehtäisiin parkkipaikaksi, niin ongelma poistuisi. Mutta ei Suomessa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 08:30:23 +0300
Ongelma poistuu kun auton omistajat ajavat ajoneuvot pois nurmikolta.
Thu, 19 Jul 2012 09:25:53 +0300
Jep, ulkomaillahan napsahtaa joko ajon estävä lukko renkaaseen (ja auto hinataan myöhemmin pois) tai auto lähtee lennosta varikolle (josta takaisin lunastus maksaa reilusti enemmän kuin 60e.) "PIRUN VAIKEAA" tämä Suomen sakkokäytäntö, kun väärin pysäköidyllä autolla kuitenkin pääsee samana päivänä ITSE ajamaan...
Thu, 19 Jul 2012 09:53:54 +0300
Ongelmahan on se, että "suuressa maailmassa" nurmikonkaistaleet on aidattu niin, ettei niille pääse kävelemäänkään, eikä kenellekään tule mieleenkään, että ne soveltuisivat pysäköimiseen...
Onhan se kamalaa, että kaupungista löytyy vihreitä kaistaleita!
Onhan se kamalaa, että kaupungista löytyy vihreitä kaistaleita!
Thu, 19 Jul 2012 11:22:40 +0300
Kyltti alueelle jossa sanotaan että väärin pysäköidyt autot hinataan Tattarisuolle ja lasku auton omistajalle. Johan loppuu puistoihin pysäköinti.
Thu, 19 Jul 2012 08:31:03 +0300
Kaupungillehan tuo on erittäin tuottavaa bisnestä. Miksi valittaa?
Thu, 19 Jul 2012 08:33:50 +0300
Hyvä pointti...ja ongelmahan poistuu syksyn tullen ;-)
Thu, 19 Jul 2012 09:07:46 +0300
Ei takuulla ole tuottavaa koska nurmikot menee pilalle, etenkin vesisateella nurmikko puuttuu kyntöpelloksi, nurmikkoja pitää korjata jatkuvasti suurilla summilla.
Thu, 19 Jul 2012 09:42:33 +0300
Alueella asuville se on ongelma, alueella kun on muutakin elämää kuin Linnanmäki! Muutoin niin viihtyisä ympäristö menee piloille puistopysäköinnistä eikä omalla autolla uskalla lähteä liikkeelle koska takaisin tullessa ei löydä parkkipaikkaa kun asukaspysäköintipaikat on kaikki viety.
Thu, 19 Jul 2012 11:17:35 +0300
Ottakaa rengaslukot käyttöön.
Thu, 19 Jul 2012 08:34:50 +0300
Kannatetaan.
Thu, 19 Jul 2012 10:10:38 +0300
Laittaa matalan aidan ja tolppia kadun ja jalkakäytävän väliin
Thu, 19 Jul 2012 08:35:25 +0300
Liitäntäpysäköinnistä on turkasen vähän tietoa ja mainosta olemassa. Näistä olisi hyvä kertoa näkyvästi ja tehdä aiheesta perheille helpompi.
Thu, 19 Jul 2012 08:36:41 +0300
Asukkaana on kiva etsiä alppilassa paikkaa kun jokapäivä kadut ovat täynnä isoja perheautoja. Yksikään ei ole tietenkään maksanut pysäköintimaksua. Kiva maksaa asukaspysäköintitunnuksesta kun auton joutuu viemään teollisuuskadun puolelle.
Thu, 19 Jul 2012 08:39:10 +0300
On se kumma ei kun ei alppilalainen jaksa kävellä muutamaa metriä Teollisuuskadulta kotiinsa. Ei voi olettaa, että muutaman kympin asukaspysäköintitunnuksella saa aina paikan kotioven edessä.
Thu, 19 Jul 2012 10:09:43 +0300
Mitäpä noille nurmikoille ja muille viheralueille autonsa jättäneille voisi tehdä kuin kirjoittaa 60e sakkolapun joka muistuttaa autoilijaa väärin pysäköidystä autosta.
Jos autoilija on välinpitämätön niin hän maksaa siitä Helsingin Kaupungille asiallisen korvauksen.
Jos autoilija on välinpitämätön niin hän maksaa siitä Helsingin Kaupungille asiallisen korvauksen.
Thu, 19 Jul 2012 08:49:55 +0300
Asiaa helpottaisi se jos kaupunki poistaisi erään yrityksen vuokra pakettiautot joita säilytetään tuolla parkkialueella ikäänkuin se olisi myyntivarasto.
Thu, 19 Jul 2012 08:51:43 +0300
Jos tuota puistopysäköintiä tapahtuu pysäköintivirhemaksusta huolimatta, niin miksei sitten hyödynnetä tilannetta ja koroteta virhemaksua Linnanmäen välittömässä läheisyydessä vaikkapa muutamaan sataseen. Kaupunki saisi enemmän varoja, joita sitten hyödyntää esim. talvella katujen lumenpoiston yhteydessä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 08:54:13 +0300
Miksi tyytyä muutamaan sataseen? Laitetaan saman tien maksuksi pari miljoonaa, ja lisäksi kymmenen vuotta pakkotyötä.
Thu, 19 Jul 2012 09:17:47 +0300
Ei noiden kyntöpelloksi muuttuneiden nurmikoiden korjaaminen ole ilmaista.
Thu, 19 Jul 2012 10:07:57 +0300
Jep, kannatetaan!
Thu, 19 Jul 2012 10:48:46 +0300
Juuri tuollaisia paikoissa pitäisi käyttää rengalukkoja tosin helsinki ei ole niitä hankkinut.
Kossila miksi ihmeessa helsinkigin p-valvonnassa ei oteta käyttöön rengaslukkoja?
Totta ihmeessä etenkin lapsiperheiden, miksei muidenkin, on edullista ja vaivatonta ajaa Linnanmäellä auto sisäänkäynnin läheisyyteen ja maksaa suosiolla mahdollinen 60 euron pysäköintivirhemaksu.
Kossila miksi ihmeessa helsinkigin p-valvonnassa ei oteta käyttöön rengaslukkoja?
Totta ihmeessä etenkin lapsiperheiden, miksei muidenkin, on edullista ja vaivatonta ajaa Linnanmäellä auto sisäänkäynnin läheisyyteen ja maksaa suosiolla mahdollinen 60 euron pysäköintivirhemaksu.
Thu, 19 Jul 2012 09:13:27 +0300
Aidat nurmikon reunaan. Ongelma ratkaistu.
Thu, 19 Jul 2012 09:21:35 +0300
Onko alueella opastauluja, joista selviää miten messukeskuksen parkkiin ajetaan? Kun on ajanut täältä 380 km kohti Lintsiä ja kehä kolmosen jäkeen näkee enemmän autoja kuin loppuvuodesta yhteensä, niin alkaa olla neuvoton olo. "Tossa nurtsilla se ei ole kenenkään tiellä, ja jonnekinhan tämä on pakko pysäköidä", ajattelee hekeltynyt autoijija, joka on tottunut jättämään autonsa max kymmenen metrin päähän Agrimarketin tai Salen sisäänkäynnistä. Ei netistä välttis huomaa lukea etukäteen mitä tarkoittaa messukeskus bussi - sitä ollaan menossa lintsille eikä messuille.
Thu, 19 Jul 2012 09:22:17 +0300
Haha :) Paras (ja paikkansapitävin) kommentti koko sivulla!
Thu, 19 Jul 2012 15:08:58 +0300
Jos ajaa 380 km kohti Lintsiä tai mitä tahansa muuta matkailukohdetta niin kannattaa käydä etukäteen paikan nettisivuilla tarkistamassa hinnat, aukiolot, pysäköintimahdollisuudet jne. Lintsin sivuilla on hyvin kerrottu tuo Messukeskuksen parkkimahdollisuuskin.
Thu, 19 Jul 2012 19:55:37 +0300
99 % massaturistikohteista on pysäköinti paikanpäällä tai ainakin selvästi opastettu etäparkki (vrt vaikka Särkänniemi). Tämä 1 prosentti onkin sitten pääkapungissa. Tämä uutinen on hyvä, nyt ainakin tuhatkunta maalaistakin tietää mistä etsiä parkkitietoutta kun on tulossa ruuhkasuomeen "huvittelemaan". Alueen asukkaille tämä turistien käytös on varmasti yhtä tuskaa, vieraille tai itselle ei löydy parkkitilaa mistään.
Fri, 20 Jul 2012 09:31:14 +0300
Mitäpä, jos pysäköintivirhemaksu korotettaisiin vaikkapa 1000 euroon? Ja laitettaisiin kyltit, jossa tämä selkeästi kerrotaan. Luulen, että alkaisi kaukaisemmatkin parkkaipaikat kiinnostaa.
Thu, 19 Jul 2012 09:23:01 +0300
Kielletään kaikki ja sakotetaan joka asiasta....tämä on aina vastaus kaikkeen joillain ihmisillä.
Thu, 19 Jul 2012 12:52:14 +0300
Louhitaan Lintsin alle kallioon valtaisa parkkihalli siten, että sisään sujahdetaan nykyiseltä parkkipaikalta. Näin menetetään maan päältä muutama parkkiruutu, mutta saadaan paljon lisää maan alle. Ja alueen puistot säilyvät. Ja opastaminen parkkikallioon olisi helppoa, kun sisäänkäynti on siellä, missä pääporttikin.
Thu, 19 Jul 2012 09:24:01 +0300
Ja kun pysäköinti maksaa 10 e/päivä (jolla ei edes kateta louhintakustannuksia), niin kaikki pysäköivät edelleenkin sinne nurmikolle.
Thu, 19 Jul 2012 15:10:13 +0300
Hyvä idea. Linnanmäen pitäisi maksaa tämä projekti. Pysäköinti olisi myös ilmaista Linnanmäen kävijöille, jossa hinnat ovat tätä nykyä törkeitä. 1,5 litran vesipullo 8 €. Huh huh.
Thu, 19 Jul 2012 17:32:19 +0300
Rakentakaa matala putkiaita esim. samanlainen kuin on Rakennettu Kaivopuistoon satojen metrien matkalle niin autoilijat eivät pääsee ajamaan ja pysäköimään nurmikolle myöskään Linnanmäen ympäristössä.
Ei aita paljoa maksa, (Kaivopuistossa voi käydä katsomassa valmiin toteutuksen mallin) helppo toteuttaa muutamassa päivässä, ei rumenna maisemaa,
aita ei haittaa kuin korkeintaan kaupunkisuunnitteluviraston suunnittelijoiden mielenrauhaa.
Tai antakaa tilanteen jatkua nykyisenlaisena ilman vuosikymmeniä jatkunutta joka kesäistä mussutusta maastopysäköinnistä Linnanmäen ympäristössä..
Ei aita paljoa maksa, (Kaivopuistossa voi käydä katsomassa valmiin toteutuksen mallin) helppo toteuttaa muutamassa päivässä, ei rumenna maisemaa,
aita ei haittaa kuin korkeintaan kaupunkisuunnitteluviraston suunnittelijoiden mielenrauhaa.
Tai antakaa tilanteen jatkua nykyisenlaisena ilman vuosikymmeniä jatkunutta joka kesäistä mussutusta maastopysäköinnistä Linnanmäen ympäristössä..
Thu, 19 Jul 2012 09:27:31 +0300
Saisko tätä mitenkään pyöräilijöiden syyksi?
Thu, 19 Jul 2012 09:31:01 +0300
Kyllä saa. Nimimerkki 'jpe jpe' kertoo kohta miten?
Thu, 19 Jul 2012 10:50:14 +0300
Laiskuus ja asenneongelma lienevät suurin syy -> sakkoa vaan! Liityntäparkista voisi kyllä tiedottaa selkeämmin tai ylipäänsä mainostaa sitä etukäteen, ettei tarvitse täältä sitä lukea.
Thu, 19 Jul 2012 09:38:25 +0300
Joillekin jopa 100 metriä on liian pitkä kävelymatka. Ei muuta kuin avainta kylkeen ja viiru muistoksi. Vapaaehtoistoimintaa parhaimmillaan.
Thu, 19 Jul 2012 09:41:50 +0300
Aika katkeraa toimintaa tollanen. Toivottavasti jäät rysän päältä kiinni.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 12:55:00 +0300
Hienoja autoja. Kyllä näillä on varaa maksaa kunnon sakot. Miksei nurmikkoalueita rajata suurikokoisilla, kauniilla luonnonkivillä?
Thu, 19 Jul 2012 09:44:00 +0300
tarkoituksellinen väärinpysäköinti on eduskunnan suojeluksessa. Ennen kuin auto voidaan siirtää, niin siitä pitää ilmoittaa 48 h aiemmin autoilijalle. Myös pysäköintivirhemaksun säädetään lailla eli kaupunki ei voi sitä korottaa. Pyöräluko käyttö vaatii 3 pysäköintivirhettä jne. Näin ollen vajaan bensatankillisen hinnalla saa Alppilassa pysäköidä mihin vain.
Thu, 19 Jul 2012 09:47:38 +0300
tunnin välein p-virhelappu lasiin eli 2 tunnissa tulee 3 täyteen ja lukkorenkaaseen.
Thu, 19 Jul 2012 11:07:37 +0300
Onneksi Särkänniemellä on hyvät pysäköintitilat isommillekin automäärille.
Thu, 19 Jul 2012 09:51:07 +0300
Maalaiset eivät osaa käyttää parkkihalleja, liityntäpysäköintejä eivätkä julkisia, joka paikkaan yritetään omalla autolla oven eteen kuten kirkonkylissä.
Thu, 19 Jul 2012 10:01:45 +0300
Eikös se ole maastoliikennerikkomus, kun nurmikolle ajellaan? Eihän liikennemerkillä voida ohjata liikennealueen ulkopuolista toimintaa, joten miksi nurmikoille ajaneille annetaan virhemaksu väärin pysäköinnistä?
Thu, 19 Jul 2012 10:06:42 +0300
On voimassa oleva laki myös maastopysäköinnistä jota valvoo pysäköinnintarkastajat ja maastopysäköinistä saa pysäköintivirhemaksun kuten liikennemerkkien vastaisesta pysäköinnistä samoin kuin virhemaksun saa auton joutokäynnistä.
Thu, 19 Jul 2012 11:56:15 +0300
Yllättäen taas pemarit, ylihintaiset volkkarit (Audi) ja mersut täyttävät parkkiruudut....
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 10:19:04 +0300
Törmäsimme perheen kanssa tähän ongelmaan juuri viime viikolla, kun tulimme toisesta kaupungista Lintsille käymään.
Minusta ongelma on kaupungin. Ei ole realistista olettaa, että muualta tulevat pysäköivät kilometrien päähän kimpsunsa ja kampsunsa ja matkaavat sitten bussilla autoltaan Linnanmäelle. Ja siinä välissä keikan edestakaisin, jos jotain unohtuu. Jos perhe maksaa Linnanmäkipäivästään 200-300 euroa, kuudenkympin sakkomaksu on paljon pienempi paha, kuin kymppi parkkiin + parin tunnin menetys ja lasten itkut.
Helsingissä tuppaa ydinkeskustassa asuvilta ratikalla ajelevilta viherpiiperopäättäjiltä unohtumaan, millä tavalla muu maa elää, tai edes millä tavalla ydinkeskustan ulkopuolella asuvat helsinkiläiset elävät. Helsinki ei oikein voi patsastella olevansa suurkaupunki Lontoon tapaan ja kylmästi lopettaa autoilua, kun korvaavaa liikennettä ei ole edes Pohjois-Helsingissä.
Stadionin parkki toimi verrattain hyvin, nyt se on poistettu taas yhtenä keinona kampittaa autoilijoita. Tiedän, että tämä on kovin radikaali ehdotus, mutta mitäpä jos 4kk vuodessa auki olevalle lintsille rakennettais ihan oma parkkihalli?
Minusta ongelma on kaupungin. Ei ole realistista olettaa, että muualta tulevat pysäköivät kilometrien päähän kimpsunsa ja kampsunsa ja matkaavat sitten bussilla autoltaan Linnanmäelle. Ja siinä välissä keikan edestakaisin, jos jotain unohtuu. Jos perhe maksaa Linnanmäkipäivästään 200-300 euroa, kuudenkympin sakkomaksu on paljon pienempi paha, kuin kymppi parkkiin + parin tunnin menetys ja lasten itkut.
Helsingissä tuppaa ydinkeskustassa asuvilta ratikalla ajelevilta viherpiiperopäättäjiltä unohtumaan, millä tavalla muu maa elää, tai edes millä tavalla ydinkeskustan ulkopuolella asuvat helsinkiläiset elävät. Helsinki ei oikein voi patsastella olevansa suurkaupunki Lontoon tapaan ja kylmästi lopettaa autoilua, kun korvaavaa liikennettä ei ole edes Pohjois-Helsingissä.
Stadionin parkki toimi verrattain hyvin, nyt se on poistettu taas yhtenä keinona kampittaa autoilijoita. Tiedän, että tämä on kovin radikaali ehdotus, mutta mitäpä jos 4kk vuodessa auki olevalle lintsille rakennettais ihan oma parkkihalli?
Thu, 19 Jul 2012 10:20:32 +0300
Kuule, se on nyt vain on se tapa, miten tässä kaupungissa eletään. Jos ei miellytä, niin miksi vaivaudut paikalle. Ei ole mikään ongelma jättää auto kauemmaksi ja matkaa bussilla, metrolla tai ratikalla lähemmäksi.
Kaupungissa ei voi ajatella pelkästään omaa napaa. Edes Lintsille tulo ei sitä sinulle salli.
Kaupungissa ei voi ajatella pelkästään omaa napaa. Edes Lintsille tulo ei sitä sinulle salli.
Thu, 19 Jul 2012 12:25:56 +0300
Että me Helsinkiläiset viherpiipertäjät maksaisimme teille muumaa-landeille ihan oman parkkihallinkin? Eikö riitä massiiviset tulonsiirrot joilla pääkaupunkiseutu pitää teidät edes jotenkin hengissä ja kimpsuissa! Kampsut kulkevat muuten meilläkin ihan hyvin julkisilla.
Thu, 19 Jul 2012 12:33:43 +0300
Viherpiipertäjänä pääsen Lintsille spåralla, joten parkki on turhaa ruohon murhaa;-)
Thu, 19 Jul 2012 14:07:34 +0300
Eikä sinne Lintsille tarvitse ottaa mukaan koko piknik-varustusta, ruisleipäeväitä ja maitopulloa, omia tuoleja ja hevoselle heinää! Meillä kaupungissa pärjää vähemmilläkin kimpsuilla ja kampsuilla, ruokaakin voi oikein ostaa paikan päältä. Ja jos lasten itku suistaa maailman raiteiltaan (nokkela viittaus sporaan!), niin kaupasta saa sellaisia pieniä pyöreitä lateksiesineitä joilla sen pystyy ehkäisemään.
Thu, 19 Jul 2012 14:27:33 +0300
Auto messukeskuksen parkkiin, lähimmältä pysäkiltä ysin ratikkaan ja sillä max. 15 minuutin (sis. odottelu ja päättäritauko Pasilan asemalla) matka Kotkankadun pysäkille josta 5-8 minuutin kävely Lintsille!
Thu, 19 Jul 2012 21:08:57 +0300
Käytännöllisempää on varmaankin tulla sen "Lintsi"-bussin kanssa pysäköintimaksun hinnalla ovelta ovelle ( tai ainakin halvempaa).
Thu, 19 Jul 2012 21:31:46 +0300
Lintsin läheisyydessä on takuulla riittävästi ilmaisia P-paikkoja - edellyttäen, että vähänkin jaksaa kävellä ja tietää ne paikat.
Thu, 19 Jul 2012 10:26:39 +0300
No kyllähän se olisi Linnanmäen oma etu jos laajentaisivat parkkipaikkaa alueen välittömässä läheisyydessä. Ei missään muuallakaan isossa maailmassa tarvitse ajella ensin omalla autolla ja sitten vielä useampi kymmenen minuuttia jossain bussissa kaksosrattaiden yms. kanssa. Plus että nuo kuvan nurtsipaikat ovat täysin hyödyttömiä ja käyttämättömiä tuossa paikallaan, niitä käytetään korkeintaan koirien pissatukseen, ne eivät siis tarjoa mitään hyötyä nykyisessä muodossaan kenellekään. Linnanmäen parkkiksen jälkeen alkaa Alppipuisto, jossa riittää kyllä vihreetä virkistyskäyttöön ihan tarpeeksi.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 10:29:21 +0300
Sitten kun tuon nurmikon tilalle tehdyt viisi paikkaa osoittautuvat riittämättömiksi, huomataan, että parkkiksen jälkeen alkaa Alppipuisto, jossa riittää kyllä vihreetä virkistyskäyttöön ihan tarpeeksi vaikka siitä vähän napsaistaisiinkin pysäköintikäyttöön. Eikäpä oikeastaan jäljellejäävä viheralue ole minkään arvoinen – moinen riekale pysäköintialueiden välissä! Parkkipaikaksi vaan!
Tottahan satunnaisen huvipuistokävijän tarpeet menevät kaupungissa vakinaisesti asuvien elämänlaadun edelle.
Tottahan satunnaisen huvipuistokävijän tarpeet menevät kaupungissa vakinaisesti asuvien elämänlaadun edelle.
Thu, 19 Jul 2012 11:32:02 +0300
Linnanmäki alkaa huvipuiston osalta olemaan väärässä paikassa, liikaa ihimisiä liian pienellä alueella. Kenelläkään ei ole siinä ruuhkassa hauskaa! Laitteitakaan ei voi sinne enään juurikaan lisää, joten lintsi ei voi edes kehittyä.
Thu, 19 Jul 2012 10:32:26 +0300
Minä kun luulin että kuvat olivat puistojumppatapahtumassa. Kyllä aina pistää ihmettelemään kun jengi menee puistojumppaan autolla.
Thu, 19 Jul 2012 10:33:37 +0300
On järjen vastaista, että Linnanmäki sijaitsee noin ikävässä paikassa. Sen voisi siirtää vaikka Keravalle ja vapautuisi tilaa opiskelija-asunnoille sekä pakolaiskeskukselle hyvällä paikalla.
Thu, 19 Jul 2012 10:35:17 +0300
Siinä lähellä on muitakin rakennelmia, jotka eivät ydinkeskustaan sovi aiheuttamiensa liikenneongelmien takia; jäähalli, stadioni, mikälie-potkiskenttä, Finlandia-talo, oopperatalo, rautatieasema. Nekin voisi siirtää keskustan ulkopuolelle, jotta automarket-ihmiset voivat ajaa suoraan perille.
Thu, 19 Jul 2012 11:10:02 +0300
Ensimmäinen, joka tulee siirtää, on Musiikkitalo. Sinne ei nimittäin pääse laillisesti ollenkaan muuten kuin kävelemällä. Vai onko alun perin ollut tarkoitus, että mm. taksit ajelevat jalkakäytävällä?
Alkaen Finlandia-talosta myös Ooppera, Musiikkitalo, Ateneum, Kansallisteatteri, Yliopisto, Svenska Teatern, Eduskuntatalo, sen lisärakennus, Aleksanterin teatteri, puhumattakaan Rautatieasemista, laivaterminaaleista ja vielä linja-autoasemasta, ovat kaikki suunniteltu ja myös toteutettu niin, että niihin on vaikeaa, joihinkin lähes mahdotonta, päästä laillisesti viemään tai hakemaan ketään. Kulkivatpa nämä kyydin tarvitsijat sitten omin jaloin, rollaattorin avulla tai pyörätuolissa.
Pääasia näyttää olevan, että kaupungissa on hienoja pytinkejä. Yks hailee sitten, käykö niissä sitten kukaan, tai pääseekö sinne edes.
Guggis Katajanokalle olisi ollut seuraava tässä suossa!
Alkaen Finlandia-talosta myös Ooppera, Musiikkitalo, Ateneum, Kansallisteatteri, Yliopisto, Svenska Teatern, Eduskuntatalo, sen lisärakennus, Aleksanterin teatteri, puhumattakaan Rautatieasemista, laivaterminaaleista ja vielä linja-autoasemasta, ovat kaikki suunniteltu ja myös toteutettu niin, että niihin on vaikeaa, joihinkin lähes mahdotonta, päästä laillisesti viemään tai hakemaan ketään. Kulkivatpa nämä kyydin tarvitsijat sitten omin jaloin, rollaattorin avulla tai pyörätuolissa.
Pääasia näyttää olevan, että kaupungissa on hienoja pytinkejä. Yks hailee sitten, käykö niissä sitten kukaan, tai pääseekö sinne edes.
Guggis Katajanokalle olisi ollut seuraava tässä suossa!
Fri, 20 Jul 2012 00:54:49 +0300
Jos kerran linnanmäki ei voi järjestää asiakkailleen paikkoja niin kaikista näistä liitäntä ja muista pysäköintijutuista pitäisi tiedottaa kunnolla. Voi olla turhan vaikeaa itse keksiä messukeskuksen parkkis ja miten sieltä pääsee muuta kuin kävellen linnanmäelle. Itsehän kuljen edelleen autolla jokapaikassa helsingissä, kun ei kukaan ole opettanut ei helsinkiläiselle miten muuten voisi kulkea kun täällä muualla on pakko käyttää omaa autoa kokoajan. Lasten kanssa voi tosiaan olla aika suuri kynnys lähteä matkustamaan messukeskuksesta ratikalla tai busilla linnanmäelle jos sellaisesta ei ole tiedotettu hyvin. Esim särkänniemessä tuo asia on hoidettu hienosti. Siellä on suuria parkkiksia muutama eri paikoissa kaupunkia ja 10 min välein bussi ajaa ilmaiseksi parkkikselta edes takaisin.
Thu, 19 Jul 2012 10:36:22 +0300
Juuri näin. Kävimme Lintsillä ja liikenteenohjaaja totesi "meillä on täyttä, messarilta voisi löytyä paikkoja". Ei sanaakaan siitä miten pienten lasten kanssa pääsee sieltä takaisin. Pysäköinni opastus on kaiken a ja o: Lintsin parkkis täyttyy joka tapauksessa heti, joten "Linnanmäki P" kyltit jo Mäkelänkadulle, Koskelantielle yms tuloväylille ohjaamaan messukeskuksen parkkiin. Ei pyöri tämän jälkeen turhaan eksyksissä olevia turistiautoilijoita. Erittäin hyvin toimii esim Muumimaailmassa ja muissa monissa kesäkohteissa. Linja-autoja kulkee jatkuvasti ja homma pelaa.
Thu, 19 Jul 2012 11:12:56 +0300
Mitenkä niiden lasten kanssa on vaikeaa matkustaa ratikalla, mutta samat lapset lykätään ihan surutta kummitusjuniin ja vuoristoratoihin?
Thu, 19 Jul 2012 11:34:12 +0300
Täällä stadissa kymmenettuhannet äidit matkaavat rattaiden ja lasten kanssa ratikoissa, metroissa, junissa ja busseissa.
Tekeekö autoilu ihmisistä noin avuttomia?
Tekeekö autoilu ihmisistä noin avuttomia?
Thu, 19 Jul 2012 12:29:05 +0300
"Itsehän kuljen edelleen autolla jokapaikassa helsingissä, kun ei kukaan ole opettanut ei helsinkiläiselle miten muuten voisi kulkea kun täällä muualla on pakko käyttää omaa autoa kokoajan."
Haha! Eli siis on sallittua jättää autonsa ihan mihin sattuu, siksi että ei ole itse kykenevä opettelemaan julkisen liikenteen käyttöä :D :D ? Oikeasti, mietihän vähän. On aika surullista, että osaat kyllä autolla ajella täällä mutta et käyttää julkista liikennettä, joka muuten on moniin muihin kaupunkeihin verrattuna todella toimiva ja edullinen.
Opettele nyt hyvä ihminen ottamaan itse asioista selvää, ei kukaan tule sulle kotiin käymään ja selittämään että kato näin, tähän jätät auton, ja tästä kun on tällanen kilometrin matka, sen voit kato kulkea ratikalla.
Haha! Eli siis on sallittua jättää autonsa ihan mihin sattuu, siksi että ei ole itse kykenevä opettelemaan julkisen liikenteen käyttöä :D :D ? Oikeasti, mietihän vähän. On aika surullista, että osaat kyllä autolla ajella täällä mutta et käyttää julkista liikennettä, joka muuten on moniin muihin kaupunkeihin verrattuna todella toimiva ja edullinen.
Opettele nyt hyvä ihminen ottamaan itse asioista selvää, ei kukaan tule sulle kotiin käymään ja selittämään että kato näin, tähän jätät auton, ja tästä kun on tällanen kilometrin matka, sen voit kato kulkea ratikalla.
Thu, 19 Jul 2012 12:34:07 +0300
ratikan vertaaminen kummitusjunaan ja vuoristorataan onkin aika osuvaa... jos spurgut on niitä kummituksia ja vuoristorata tiukkoja kaarteita?
Thu, 19 Jul 2012 21:15:39 +0300
Kallista on pysäköinti mutta minkäs teet, onneksi rahalla 60 euroa saa sentään
parkkeerata ja vieläpä minne vaan.
parkkeerata ja vieläpä minne vaan.
Thu, 19 Jul 2012 10:37:21 +0300
Premium pysäköijille pitäisi olla maksun porrastus. Kalenterivuoden aikana uudesta väärinpysäköinnistä maksu aina kaksinkertaistuu. Eli viides maksaa jo 960 euroa. Eiköhän tällä systeemillä elämäntapapysäköijät saada jo kuriin.
Thu, 19 Jul 2012 11:11:57 +0300
Kannaisi mainostaa paremmin, että esim. ysin ratikalla pääsee Pasilan asemalta aika lähelle Linnanmäkeä.
Thu, 19 Jul 2012 10:53:12 +0300
Kun suomalaiset näin eurooppalaistuvat tai toisin sanoen unohtavat käytössäännöt ja järjen käytön, samalla muiden huomioimisen, niin eikös hyvä ratkaisu olisi eurooppalainen tapa erottaa jalkakäytävät kaiteilla ajoradoista. Tämä voi ehkä vaikeuttaa aurausta talvella, mutta ehkä se on se hinta mikä pitää maksaa.
Thu, 19 Jul 2012 10:54:57 +0300
Betonkiporsaita nurmen viereen ja ongelma on ratkaistu.
Thu, 19 Jul 2012 10:56:47 +0300
Valitan, mutta mulla on muuta hommaa ;-)
Thu, 19 Jul 2012 12:17:16 +0300
Mulla olis ens viikolla aikaa, mä voin tuurata.
Thu, 19 Jul 2012 14:29:19 +0300
hankkikaa lasten kuljetukseen sopiva polkupyörä tai peräkärry. Tuolla ei tarvitse murehtia pysäköinnistä, eikä siitä, mahtuuko lastenvaunut bussiin. Sopiva yhdistelmä kulkee myös junassa, joten kauempaakin voi tulla.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 11:09:49 +0300
Näin minäkin tekisin lasten kanssa. Fillari on stadissa helpoin ja nopein kulkuväline.
Thu, 19 Jul 2012 12:30:19 +0300
Nettisivuilla oli mainos "hyppää linjalle", mutta Lintsin pysäköintipaikalla ei mielestäni näkynyt missään ohjetta kaukoparkkiin. Riittävän suuri ja selkeä mainos auttaisi asiaa. Lisäksi voisi olla yksi pysäköinninohjaaja, joka aktiivisesti kertoisi autoilijoille luvallisista vaihtoehdoista.
Thu, 19 Jul 2012 11:15:08 +0300
Näyttää tuo internet toimivan ainakin uutisten kommentointiin, niin voisi kuvitella, että Linnanmäen sivulta pystyisi ohjeet lukea. Ei tarvitsisi mennä sieltä pysäköintipaikalta sitten niitä ohjeita tiirailemaan.
Thu, 19 Jul 2012 21:47:09 +0300
Siellä messukeskuskessa on todella paljon tilaa, ja Linnanmäelle on erittäin hyvät kulkuyhteydet. Hyvä että sakottavat, toivottavasti raha jää Helsingille eikä subventoida kunnille tukipaketteina.
Thu, 19 Jul 2012 11:28:09 +0300
Uskon. Tuskinpa sinne osaa kukaan muu kuin paikalliset.
Thu, 19 Jul 2012 16:14:28 +0300
Liian tiukkapipoista närkästyä erilaisesta pysäköinnistä. Ihan kuin Suomessa ei muuta ongelmaa olisikaan. Aina samasta aiheesta jaksetaan jauhaa. Jos ei ole pahasti kenenkään tiellä, niin ei kyllä haittaa yhtään. Suomalaiset kyttäävät ja kadehtivat toisiaan ja sitten masentuvat. Ankeeta on.
Thu, 19 Jul 2012 11:48:40 +0300
Tottahan sitä laiskoja, itsekeskeisiä ja typeriä ihmisiä täytyy kadehtia!!
Thu, 19 Jul 2012 12:36:07 +0300
Samaa mieltä.
Thu, 19 Jul 2012 13:31:39 +0300
Eiköhän kerätä sosiaalisessa mediassa vapaaehtoinen porukka ja aidata talkoilla tuo nurmikko näteillä raskailla kivillä. Mieluiten vielä silloin, kun audit ovat paikallaan.
Miksi odotella, saako kaupunki aitaamiseen määrärahat vuoden 2017 budjettiin, kun voimme tehdä asian itsekin?
Kuka lähtee vetämään, en ole FB:ssä?
Miksi odotella, saako kaupunki aitaamiseen määrärahat vuoden 2017 budjettiin, kun voimme tehdä asian itsekin?
Kuka lähtee vetämään, en ole FB:ssä?
Thu, 19 Jul 2012 12:07:05 +0300
Kansalaisaktivismilla moni asia ratkeaisi! Päättäväinen toiminta ja tahto puuttuvat päätöksentekijöiltä aina poliitikoista virkamiehiin koska nämä toimivat eri kerroksessa ja eri periaattein, mutta arki-ihmisten keskuudesta sitä löytyisi, jos vain löytyisi johtajia.
Harmi että harvaa oikeasti kiinnostaa, keskitytään mieluummin valittamiseen, jonka voi tehdä yksinkin, kuin porukan kokoamiseen ja asioihin vaikuttamiseen. Ja niin teen minäkin, koska oma porukka on kadonnut "yhteiskuntaan": kaikilla itseä myöten on lähipiirissä liian kiire käydä omissa töissä, huolehtia omat asiat, ostaa omat tavarat ja valittaa kun yhteisö ei toimi.
Missä meni pieleen.
Harmi että harvaa oikeasti kiinnostaa, keskitytään mieluummin valittamiseen, jonka voi tehdä yksinkin, kuin porukan kokoamiseen ja asioihin vaikuttamiseen. Ja niin teen minäkin, koska oma porukka on kadonnut "yhteiskuntaan": kaikilla itseä myöten on lähipiirissä liian kiire käydä omissa töissä, huolehtia omat asiat, ostaa omat tavarat ja valittaa kun yhteisö ei toimi.
Missä meni pieleen.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 13:03:37 +0300
Siihen mitään FeisBuukkia tarvii. senkun nappaat murikat syliin ja käyt kiikuttamassa sinne.
Thu, 19 Jul 2012 13:34:00 +0300
Kellä on kokoomussuomessa varaa käydä huvipuistoissa?
Thu, 19 Jul 2012 12:13:01 +0300
Itse en asu kehän sisäpuolella joten jos perheen kanssa käydään lintsillä niin ajan sinne autolla. Olen saanut yleensä auton johonkin lailliseen parkkiin mutta yhden kerran ajoin itsekkin läheiselle pienelle hiekka kentälle jossa useita autoja parkissa. Päivän päättyessä oli lappu "luvaton maastopysäköinti " ikkunassa muttei pilannut hienoa päivää.
Thu, 19 Jul 2012 12:16:54 +0300
Tässä naapurissa asuvana ja itse työkseni viheralueita hoitavana antaisin muillekin vinkiksi pysäköinninvalvonnan yhteystiedot. Oheisiin numeroihin otetaan ensisijaisesti ilmoitukset liikennettä haittaavasta pysäköinnistä, mutta he ottavat vastaan myös tietoja näistä puistoihin parkkeeraavista nuijista, ja hoitavat tilanteet jos ei ole akuutimpaa sillä hetkellä.
Ja on kyllä turhin selitys se, että lasten kanssa ei voi parkkeerata kauemmas kun lapset "on kärsimättömiä". Sama suomeksi; itse on kärsimätön ja laiska.
Asiakaspalvelu virka-aikoina
Puh. (09) 310 39 000
Päivystysnumero ma–to klo 16–20, pe klo 15–20, la klo 9–15, su ja arkipyhät klo 12–18 (poikkeukset mahdollisia)
Puh. (09) 310 70 014
Ja on kyllä turhin selitys se, että lasten kanssa ei voi parkkeerata kauemmas kun lapset "on kärsimättömiä". Sama suomeksi; itse on kärsimätön ja laiska.
Asiakaspalvelu virka-aikoina
Puh. (09) 310 39 000
Päivystysnumero ma–to klo 16–20, pe klo 15–20, la klo 9–15, su ja arkipyhät klo 12–18 (poikkeukset mahdollisia)
Puh. (09) 310 70 014
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 12:30:06 +0300
Jep jep, on tullut soiteltua, etenkin kun pysähtymiskieltoalueelle pysäköineet estävät roska-auton käynnin!
Thu, 19 Jul 2012 14:44:10 +0300
Syynä voi olla julkisen liikenteen liian korkeat hinnat lapsiperheille. Oman auton käyttö on usein huomattavasti edullisempaa eikä pienet lapset jaksa kävellä kovin pitkiä matkoja. Johonkin se auto on silloin saatava parkkiin huvipuiston lähelle.
Thu, 19 Jul 2012 12:37:47 +0300
Siis mitkä korkeat hinnat?
Pienet lapset matkustavat ilmaiseksi Helsingin joukkoliikenteessä, joten lapsiperheille matkustaminen ei tule yhtään kalliimmaksi kuin muillekaan. Päin vastoin, lastenvaunujen ja rattaiden kanssa myös vanhemmat pääsevät ihan ilmaiseksi!
Messukeskuksesta menee Linnanmäen oma bussi suoraan Linnanmäen pääportille, jolloin kävelymatkaa tulee vähemmän kuin Linnanmäen parkkipaikoilta. Menu-paluun hinta on 7 euroa / 10 henkilöä ja se sisältää myös pysäköintimaksut autolle koko päiväksi.
Pienet lapset matkustavat ilmaiseksi Helsingin joukkoliikenteessä, joten lapsiperheille matkustaminen ei tule yhtään kalliimmaksi kuin muillekaan. Päin vastoin, lastenvaunujen ja rattaiden kanssa myös vanhemmat pääsevät ihan ilmaiseksi!
Messukeskuksesta menee Linnanmäen oma bussi suoraan Linnanmäen pääportille, jolloin kävelymatkaa tulee vähemmän kuin Linnanmäen parkkipaikoilta. Menu-paluun hinta on 7 euroa / 10 henkilöä ja se sisältää myös pysäköintimaksut autolle koko päiväksi.
Thu, 19 Jul 2012 13:48:16 +0300
Mutta ne skidit kyllä jaksaa sitten kävellä siellä Lintsillä vaikka koko päivän?! Kovinpa on valikoivaa se jaksaminen, eli kuulostaa tekosyyltä millä peitellään vaan aikuisten omaa laiskuutta.
Thu, 19 Jul 2012 14:31:04 +0300
Yksi perheenjäsen voisi jättää muun perheen huvipuiston viereen, käydä viemässä auton parkkiin ja kävellä sieltä huvipuistoon. Ihan turhaa laiskojen autoilijoiden lässytystä että koko perhe joutuu marssimaan pitkiä matkoja pysäköinnin takia.
Thu, 19 Jul 2012 20:05:54 +0300
Ei tuo messukeskuksen pysäköinti vaan voi toimia muuna kuin väliaikaisena hätäratkaisuna. Se on yksinkertaisesti liian hankalaa. Mieluummin ottaa sitten sen sakon kun saa lapsikatraan kuskattua omalla autolla suoraan kävelyetäisyydelle portista. Ei siitä henkeä kohden jaettuna kovin paljoa lisäkustannusta tule.
Lähellä on puistomaata enemmän kuin riittävästi. Pikniktonttia viininlipittelylle riittää paikallisille puunhalaajillekin, vaikka autoilevien perheiden tarpeisiin pieni palanen lohkaistaisiinkin. Ei tarvitsisi parkkeerata nurmikoille ja pyöräteille.
Lähellä on puistomaata enemmän kuin riittävästi. Pikniktonttia viininlipittelylle riittää paikallisille puunhalaajillekin, vaikka autoilevien perheiden tarpeisiin pieni palanen lohkaistaisiinkin. Ei tarvitsisi parkkeerata nurmikoille ja pyöräteille.
Thu, 19 Jul 2012 12:43:16 +0300
Messukeskuksesta menee Linnanmäen Linja -niminen bussi, jolla pääset lähemmäksi pääporttia kuin omalla autolla.
Thu, 19 Jul 2012 13:39:09 +0300
"Messukeskuksesta menee Linnanmäen Linja -niminen bussi, jolla pääset lähemmäksi pääporttia kuin omalla autolla."
Höh, messukeskuksella joudut kävelemään parkkipaikalla kuitenkin vähintään saman matkan. Siihen päälle parinkymmenen minuutin odotus molemmissa päissä, bussilipun hinta ja rasittava ylimääräinen matka täydessä bussissa, niin jokainen voi mielessään laskea kannattaako.
Höh, messukeskuksella joudut kävelemään parkkipaikalla kuitenkin vähintään saman matkan. Siihen päälle parinkymmenen minuutin odotus molemmissa päissä, bussilipun hinta ja rasittava ylimääräinen matka täydessä bussissa, niin jokainen voi mielessään laskea kannattaako.
Fri, 20 Jul 2012 10:44:26 +0300
Joka paikkaan pitää päästä autolla ja pysäköidä oven eteen. Yhtään ei voi käyttää julkisia, saati kävellä muutamaa metriä. Kyllä pysäköintipaikka löytyy, jos jaksaa kävellä. Mennään jumppaan ja koirapuistoon autolla, senkin matkankin, kun taittaisi kävelle/pyörällä, niin saisi ilmaista liikuntaa.
Thu, 19 Jul 2012 12:44:39 +0300
Ei sitte tullu mieleen heittää sitä perhettä rouvineen sinne portille ja sitten viedä city-saasturia sinne liityntäparkkiin? Taksilla tai bussilla (ilmanen) yhdelle lähiterassihuurteiselle. Hermo lepää, Köpöttelee rauhassa perheen luokse. kersoillekin on sitten mukava elämys paluumatka bussilla. Oho - bussikuski! Voi Ihme!
Voisiko näistä asioista ottaa etukäteen selvää? Täh?
Voisiko näistä asioista ottaa etukäteen selvää? Täh?
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 12:48:39 +0300
Meneppäs katsomaan mihin tahansa huvipuistoon niin näet kenellä on varaa käydä huvipuistoissa.
Thu, 19 Jul 2012 13:12:30 +0300
S-I-I-R-R-E-T-Ä-Ä-N L-I-N-T-S-I !
Thu, 19 Jul 2012 13:15:02 +0300
Siirretään Helsinki?
Kaupunki ja esimerkiksi Alppilan asemakaava on suunniteltu aikana, jolloin nykyisen kaltaista painajaismaista riesaa eli kaikki paikat täyttävää automassaa ei osattu vielä kuvitella.
Lintsin lähellä on periaatteessa isohkot parkkialueet. Pitäisikö koko Alppipuisto muuttaa parkkipaikaksi, jotta sellaiset juntit, jotka ovat jossain tottuneet ajamaan aina naapurikaupungin S-Marketin tai Prisman ovenpielen invapaikoille, pääsevät ovenpieleen, kun ns. autolla niin täytyy vaan saada tehdä?
Autolla ei tarvitse päästä joka paikkaan. Tai ehkä pääsee - taksilla. Bussilla. Lintsin vierestä menee yksi kaupungin parhaista ja tiheimmin ajavista ratikkalinjoista.
Kaupunki ja esimerkiksi Alppilan asemakaava on suunniteltu aikana, jolloin nykyisen kaltaista painajaismaista riesaa eli kaikki paikat täyttävää automassaa ei osattu vielä kuvitella.
Lintsin lähellä on periaatteessa isohkot parkkialueet. Pitäisikö koko Alppipuisto muuttaa parkkipaikaksi, jotta sellaiset juntit, jotka ovat jossain tottuneet ajamaan aina naapurikaupungin S-Marketin tai Prisman ovenpielen invapaikoille, pääsevät ovenpieleen, kun ns. autolla niin täytyy vaan saada tehdä?
Autolla ei tarvitse päästä joka paikkaan. Tai ehkä pääsee - taksilla. Bussilla. Lintsin vierestä menee yksi kaupungin parhaista ja tiheimmin ajavista ratikkalinjoista.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Fri, 20 Jul 2012 02:54:30 +0300
Mielestäni auton omistajalta voisi ottaa kortin pois joko väliaikaisesti tai pysyvästi, jos hänen autollaan syyllistytään toistuvasti tieliikennelain vastaisiin rikoksiin eli esimerkiksi pysäköintiin kevyen liikenteen väylille.
Tiedän autoilijoita joilla ei 2000 euron sakkokaan tunnu missään, joten siinä mielessä ei taida auttaa vaikka sen virhemaksun nostaisi 200 euroonkin. Tai sitten virhemaksun pitäisi olla tuloihin perustuva maksu päiväsakkojen tyyliin.
Tiedän autoilijoita joilla ei 2000 euron sakkokaan tunnu missään, joten siinä mielessä ei taida auttaa vaikka sen virhemaksun nostaisi 200 euroonkin. Tai sitten virhemaksun pitäisi olla tuloihin perustuva maksu päiväsakkojen tyyliin.
Thu, 19 Jul 2012 13:16:13 +0300
Rengaslukot.........
Thu, 19 Jul 2012 13:17:49 +0300
Kertokaapa te Helsingin ulkopuolella asuvat, että mikä siinä oli kaikista hankalinta selvittää etukäteen se, että mihin auton saa parkkiin Linnanmäellä?
Itse kokeilin mennä Linnanmäen sivuille ja alle minuutissa löysin selvät ohjeet siitä että auto tulee jättää Messukeskuksen parkkipaikalle, josta Linnanmäen Linja -niminen erikoisbussi ajaa suoraan Linnanmäen pääsisäänkäynnille.
Itse kokeilin mennä Linnanmäen sivuille ja alle minuutissa löysin selvät ohjeet siitä että auto tulee jättää Messukeskuksen parkkipaikalle, josta Linnanmäen Linja -niminen erikoisbussi ajaa suoraan Linnanmäen pääsisäänkäynnille.
Thu, 19 Jul 2012 13:35:12 +0300
Mikäs tuossa nyt niin ongelmallista on. Betoniporsaita vain tuohon viheralueen eteen tai vastaava pengerys, josta ei citymaasturi selviä. Jos haluaa tehostaa, niin pysäköintikieltomerkkejä riittävästi ja riittän korkea sakko. Itse käyn jokavuosi linnanmäellä ja hyvin saanut auton parkkiin ylös parkkipaikalle. Jos ei muuta niin voi ajaa kallioon päin, josta löytyy paikkoja. Lapsiperheillä on vaunut joita kuljettaa sen 1-2km helposti. Jos siihen ei kykene niin taksillakin pääsee, jos ei ole varaa niin voi miettiä onko ylipäätänsä järkevä idea mennä vähäiset ropot kuluttamaan. Liika lepsuilua vaan kunnalta.
Thu, 19 Jul 2012 13:51:30 +0300
Miksikähän muuten Helsingissä pikemmin kielletään erilaisille pysäköintiin sopiville kentille yms. pysäköinti kuin pyritään aktiivisesti löytämään paikkoja, joita voisi pysäköintiin käyttää? Uutisen aihehan on suoraan seurausta tästä. Jos kelvolliset paikat pistetään kieltoon, on tasan saman hintaista pistää auto siihen oven viereen luvattomalle paikalle kuin vähän kauemmas sopivammalle, haitattomammalle mutta yhtä luvattomalle paikalle.
Yleensäkin suunnittelua tunnutaan tehtävän pikemmin virkamiesten kuin kansalaisten näkökulmasta. Kyllä kai siinä pitäisi ensisijaisesti etsiä ratkaisuja siihen, miten ihmiset voisivat toimia kohtuuden rajoissa haluamillaan tavoilla. Toki on muitakin, joiden edut on otettava huomioon kuin vaikka Linnanmäellä kävijät, mutta parkkikysymys tuntuu olevan jatkuva riesa.
Yleensäkin suunnittelua tunnutaan tehtävän pikemmin virkamiesten kuin kansalaisten näkökulmasta. Kyllä kai siinä pitäisi ensisijaisesti etsiä ratkaisuja siihen, miten ihmiset voisivat toimia kohtuuden rajoissa haluamillaan tavoilla. Toki on muitakin, joiden edut on otettava huomioon kuin vaikka Linnanmäellä kävijät, mutta parkkikysymys tuntuu olevan jatkuva riesa.
Thu, 19 Jul 2012 14:38:41 +0300
Nii joo puretaan jokatoinen kortteli ja muutetaan parkkipaikaksi? Keskusta muuttuisi siis autioksi Keravaksi...
Thu, 19 Jul 2012 23:04:26 +0300
Kaupunkihan on täynnä parkkipaikkoja. Kuinkahan helkutin paljon hyvää tonttimaata meneekään parkkipaikkoihin? Todella kalliiksi tulee tämä kaupungin suunnitteleminen yksityisautoilun ehdoilla. Autoilu saisi olla vielä huomattavasti nykyistä kalliimpaa ja niinhän polttoaineen hinta tuleekin kohoamaan.
Fri, 20 Jul 2012 02:50:49 +0300
Ei tässä mistään purkamisesta ole kyse. Erityisesti sitä ihmettelin, että miksi olemassaoleville, tyhjille, hiekkapohjaisille kentille pysäköintiä ehdointahdoin kielletään, vaikkei niillä ole minkäänlaista toimintaa.
Eikä se, että yritettäisiin ymmärtää kansalaisten haluja ja tarpeita tarkoita sitä, että vain ja ainoastaan autoilijoita kuunneltaisiin. Mutta MYÖS heitä pitäisi kuunnella. Jopa helsinkiläisistä melko moni on autoilija!
Eikä se, että yritettäisiin ymmärtää kansalaisten haluja ja tarpeita tarkoita sitä, että vain ja ainoastaan autoilijoita kuunneltaisiin. Mutta MYÖS heitä pitäisi kuunnella. Jopa helsinkiläisistä melko moni on autoilija!
Fri, 20 Jul 2012 13:26:12 +0300
Miksi kitisette vaikka maalaiset maksaa saamansa pysäköintivirhemaksut mukisematta.
Yhdellä pysäköintivirhemaksulla saa pitää autoaan vuorokauden pysäköitynä myös virheellisti.
Saahan maastoon pysäköidä täysin laillisesti jopa kolmeksi vuorokaudeksi kunhan maksaa mahdollisesti saamansa kolme pysäköintivirhemaksua ja vie autonsa pois siirtokehoituksessa mainittuun aikaan mennessä.
Yhdellä pysäköintivirhemaksulla saa pitää autoaan vuorokauden pysäköitynä myös virheellisti.
Saahan maastoon pysäköidä täysin laillisesti jopa kolmeksi vuorokaudeksi kunhan maksaa mahdollisesti saamansa kolme pysäköintivirhemaksua ja vie autonsa pois siirtokehoituksessa mainittuun aikaan mennessä.
Thu, 19 Jul 2012 14:41:12 +0300
Niin saa mutta älä odota autosi olevan entisellään...
Fri, 20 Jul 2012 02:48:42 +0300
Mitä tehdä Romanian ja Bulgarian kilvissä oleviin pakettiautoille, jotka pysäköivät säännöllisesti maksamatta Rautatieaseman ja Esplanadin ympäristöön? Turha kirjoitella virhemaksuja tai lähetellä perintäkirjeitä.
Thu, 19 Jul 2012 15:03:46 +0300
Ei ulkomaiden rekisterissä olevien autojen ole pakko maksaa pysäköintivirhemaksuja.
Thu, 19 Jul 2012 16:52:06 +0300
Pääosin Audeja. Useimmiten juuri audikuskeilla liikennesäännöt ja -käyttäytyminen hakusessa.
Thu, 19 Jul 2012 15:17:37 +0300
Juntit pilaa hyvien autojen maineen...
Thu, 19 Jul 2012 16:57:39 +0300
Pasilan asemalta on vajaa 1,4km lintsille eikä sitä kävele kuin reilu 15min vaikka mukana onkin pari alle kouluikäistä lasta. Mikä siinä on ongelmana jos noin lyhyttä kävelymatkaa ei jaksa kävellä. Opasteet saisivat olla hieman paremmat, vaikkapa pari lintsin pellenaamaa maalattuna jalkakäytävälle jokaiseen reitin risteykseen että suuntavaistonsa menettäneet tietävät oikean suunnan.
Thu, 19 Jul 2012 15:22:38 +0300
Jos aikuinen ei kolmea käännöstä osaa tehdä päästääkseen Pasilan asemalta Linnanmäelle, niin kannattaa varmaan etsiä sitä pellenaamaa peilistä.
Thu, 19 Jul 2012 21:49:52 +0300
Jospa ne ajavatkin sitten sen autonsa sinne nurmikolle. Kävelepä se matka muutaman kerran kakaralauma mukana. Silloin toivo, että ne kakarat etsivät niitä pellenaamoja kadulta kuin kysyvät,että vieläkö pitkä atka, kanna isi tai muuta vastaavaa. Ja kieltämättä kun kuuntelee mitä toiset matkaseurueet puhuvat, niin niistä kuvastuu huoli, että ovatko he oikealla reitillä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 22:33:34 +0300
viisumipakko näille espoolais-kirkkonummelaisille audisti-bemaristeille. Tai pitääkö sanoa autisti.
Thu, 19 Jul 2012 15:39:57 +0300
Mulla ei ole mitää asiaa Hesaan. Pidä kuule vaan tzadis.. Tossa ihmettelin juuri kesäkuun alussa että oisko 4 vuotta sitten kun olen viimeksi moisessa kylässä käynyt. Totesin taas, että pitää olla kyllä jumalattoman tärkea asia, että nokkani sinne pistän. Narinkkatoirillakaan en ole ennen nähnyt kun vasta nyt :D
Fri, 20 Jul 2012 04:17:02 +0300
Ja mitähän siitä tulisi että jalankulkijat kävelisivät autoteillä, joutuisivat autoilijat odottelemaan. Kyllä siellä niin maanteiden ritareja ollaan että varmaan joku vetäisi turpaan. Suomessa autoilijat eivät kunnioita ketään, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden päälle koitataan ajaa harva se päivä.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 16:11:49 +0300
Opastuksen ja neuvonnan puute ovat tuossa selkeät ongelmat, toki Stadissa vuosia autolla liikkunut osaa autonsa parkata jonnekin lähistölle ihan lailliselle parkkipaikalle, mutta kaupunkiliikenteeseen tottumattomalle on vieraassa kaupungissa ajaminen usein varsin haasteellista, eikä navigaattorikaan taida osata kertoa minne auto todella kannattaisi jättää. Lintsin kohdalla parkkiongelman ratkaiseminen kannattaisi aloittaa siivoamalla Vauhtitien parkkikset niissä lojuvista vuokrapakuista yms. jatkuvasti parkkipaikkoja liiketoiminnassaan hyödyntävistä tahoista.
Muutenkin Helsingin paikoitusratkaisut ovat hankalia niitä huonosti tuntevalle, paljasjalkainen stadilainen taas osaa jättää autonsa (jos moisen omistaa) sopivaan paikkaan ja matkustaa Lintsille vaikka skurulla sporia pitkin...
Muutenkin Helsingin paikoitusratkaisut ovat hankalia niitä huonosti tuntevalle, paljasjalkainen stadilainen taas osaa jättää autonsa (jos moisen omistaa) sopivaan paikkaan ja matkustaa Lintsille vaikka skurulla sporia pitkin...
Thu, 19 Jul 2012 16:15:59 +0300
http://www.linnanmaki.fi/index.php/aukioloajat-ja-tulo-ohjeet/tulo-ohjeet/
Linnanmäki Linja
Linnanmäen Linja liikennöi 25.6.-14.8.2012 välisenä aikana huvipuiston ja messukeskuksen väliä klo 11-22.
Pysäkit ovat Linnanmäen pääsisäänkäynnillä, Messukeskuksella sekä Holiday Inn Hotellin sisäänkäynnillä.
Meno-paluu Messukeskukselta kustantaa 7€ autokunta / perhe (max 10 hlö per yksi lippu) ja on käytössä ostopäivän.
Parkki kyseiselle päivälle sisältyy hintaan. HUOM! Maksu maksetaan Linnanmäen Linjan kuskille (ei Parkkiautomaattiin).
Linnanmäki Linja
Linnanmäen Linja liikennöi 25.6.-14.8.2012 välisenä aikana huvipuiston ja messukeskuksen väliä klo 11-22.
Pysäkit ovat Linnanmäen pääsisäänkäynnillä, Messukeskuksella sekä Holiday Inn Hotellin sisäänkäynnillä.
Meno-paluu Messukeskukselta kustantaa 7€ autokunta / perhe (max 10 hlö per yksi lippu) ja on käytössä ostopäivän.
Parkki kyseiselle päivälle sisältyy hintaan. HUOM! Maksu maksetaan Linnanmäen Linjan kuskille (ei Parkkiautomaattiin).
Thu, 19 Jul 2012 16:32:20 +0300
Naurettava selitys, että lasten takia ei voi pysäkäidä esimerkiksi Messuhallin pysäköintialueelle. Kuten joku jo totesikin, niin sieltä ei ole kuin se puolitoista kilometriä matkaa Linnanmäelle. Jos ei lapsi ole sairas tai muulla tavalla estynyt (esimerkiksi joku kehitysvamma), niin uskaltaisinpa väittää että ihan kuka tahansa isin ja äidin pikku Jaripetteri kävelee tuon reilun kilsan, kun palkintona on Lintsille pääsy. Jos ei jaksa kävellä, niin ei tarvitse sitten minun mielestä sinne Linnanmäelle edes mennä.
Itse asuin perheeni kanssa pääkaupunkiseudulla useamman vuoden omistamatta autoa, ja ihan mainiosti sujuivat Lintsireissut sun muut. Nyt maalle Keski-Suomeen muuttaneena auton hankinta oli pakkorako työmatkan takia (täällä ei OIKEASTI ole julkista liikennettä, toisin kuin vaikka siellä Pohjois-Helsingissä), mutta kyllä edelleen kauppareissut sun muut pyritään pääsääntöisesti hoitamaan pyörällä tai kävellen. Juuri käytiin Tukholmassa perheen kanssa, ja 3,5 sekä 5,5 vuotiaat muksut kävelivät kahden päivän aikana yhteensä semmoiset 12 kilometriä ihan tyytyväisenä. Kyllä lapsi kävelee, kun vaan aikuinen antaa esimerkin ja rohkaisee! Älkää hyvät ihmiset pilatko enää nurmikkoja niiden naurettavien Citymaastureidenne kanssa.
Itse asuin perheeni kanssa pääkaupunkiseudulla useamman vuoden omistamatta autoa, ja ihan mainiosti sujuivat Lintsireissut sun muut. Nyt maalle Keski-Suomeen muuttaneena auton hankinta oli pakkorako työmatkan takia (täällä ei OIKEASTI ole julkista liikennettä, toisin kuin vaikka siellä Pohjois-Helsingissä), mutta kyllä edelleen kauppareissut sun muut pyritään pääsääntöisesti hoitamaan pyörällä tai kävellen. Juuri käytiin Tukholmassa perheen kanssa, ja 3,5 sekä 5,5 vuotiaat muksut kävelivät kahden päivän aikana yhteensä semmoiset 12 kilometriä ihan tyytyväisenä. Kyllä lapsi kävelee, kun vaan aikuinen antaa esimerkin ja rohkaisee! Älkää hyvät ihmiset pilatko enää nurmikkoja niiden naurettavien Citymaastureidenne kanssa.
Thu, 19 Jul 2012 16:32:29 +0300
Siirtäkää huvipuisto kauemmaksi keskustasta. Että on parkkitilaa.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Thu, 19 Jul 2012 17:29:06 +0300
taitaa tulla vesi vastaan! ei tointane siirtää etelämmäksi.
Thu, 19 Jul 2012 18:57:58 +0300
Voin vaan kuvitella minkälaisia pullamössöjä tulee tuollaisen perheen lapsista, jotka eivät pysty lyhyttä matkaa edes kävelemään.
Thu, 19 Jul 2012 18:27:28 +0300
spåralla eika lintsil pääse oven eteen,köyhän täytyy mennä taksil!
Thu, 19 Jul 2012 18:45:37 +0300
Linnanmäen hinnat on siinä luokassa, että eihän 60€ rikemaksu tunnu missään, Ne jolla on varaa mennä törsäämään ison perheen voimin Lintsille, niin kyllä ne tosiaankin maksaa ihan mielellään myös sen maksun..
Thu, 19 Jul 2012 20:01:24 +0300
Helsinki ei ole lapsiystävällinen kaupunki eikä autoiluystävällinen kaupunki. Lapsiperheen (joka saapuu böndeltä) kannattaa kurvata mielummin Särkänniemeen, Tykkimäkeen tai Puuhamaahan. Homma toimii paremmin, infra on tehty asiakkaita houkuttelevammaksi ja ihmisetkin on rennompia.
Thu, 19 Jul 2012 21:17:31 +0300
Kaupungin keskustan ei ole tarkoituskaan olla autoilu- vaan asukasystävällinen. Autoilu on suurin epäviihtyvyystekijä Helsingin kantakaupungin alueella.
Fri, 20 Jul 2012 02:44:23 +0300
Riippuu hieman siitä, millainen minkäkin alueen painopiste on. Monessa kaupungissa keskusta-alue on ensisijaisesti liiketoimintaa, ei asumista varten suunniteltu. Minusta ei pidä mennä siihen, että kaikkialla maassa otetaan suunnittelun lähtökohdaksi vain paikalliset asukkaat, siitä seuraa lähinnä se, että missään ei oikeastaan voi tehdä yhtään mitään, koska asukkaat häiriintyvät.
Mon, 23 Jul 2012 09:48:36 +0300
Suomalainen vähä-älyinen autoilija voisi jättää auton kauemmaksi ja tulla sieltä jostakin taksilla ihan Linstsin portille asti. Tulisi niinkin halvemmaksi. Ei taida järki taipua suomalaiselta tähän.
Thu, 19 Jul 2012 21:29:45 +0300
"Virhemaksuilla ei ole toivottua vaikutusta, sillä huolimaton pysäköinti on usein tahallista." Hullu lause: jos virhemaksuilla halutaan puuttua tahattomaan pysäköintiin niin pieleen menee.
Thu, 19 Jul 2012 21:48:51 +0300
Kyllä siihen pysäköintiin kurin saa. Moinen pysäköinti on oikeuden halventamista ja viranomaisen vastustamista eli niskurointia. Poliisi paikalle ja autot välittömästi korjataan talteen ja kutsu raastupaan.
Thu, 19 Jul 2012 22:26:41 +0300
Yhden kerran olemme vierailleet perheenä Linnanmäellä. Saavuimme avautumisen aikoihin. Nopeastihan nuo parkkipaikat alkoivat täyttyä lämmin aurinkoinen keli kun oli. Siitä sitten vieraspaikkakuntalaisina alati suurenevin kehin :) haimme kotterollemme parkkia. Nopeastihan nuo parkkipaikat täyttyivät etsimisen myötä. Viimein päädyimme Olympiastadionin äärelle ilmaiseen parkkiin. Onkohan siellä vielä sellaista? Mieleen ei kyllä juolahtanutkaan pysäköidä arvelutttavaan paikkaan, mutta täytyy myöntää että oli jonkin aikaa aika epäuskoinen fiilis autossa. Huh! Joo, se messukeskuksen parkki ja linja on aika selkeä ratkaisu. Olisi ehkä vielä selkeämpää, että Linnanmäen äärellä ei olisi lainkaan yleisöpysäköintiä. Turhaa kilvoittelua saa vain aikaan. Siihen nyt ei ainenkaan viitsi lähteä mukaan.
Thu, 19 Jul 2012 22:26:50 +0300
Siihen juuri pyritäänkin että pullukat jättäisivät auton jonnekkin kaupungin reunalle pellolle ja hurauttaisivat metrolla cityyn.. (liityntäpysäköinti yms)
Fri, 20 Jul 2012 01:26:31 +0300
Heh, Milanossa on arkipäivää, että autot parkkeerataan ihan minne sattuu. Jopa suojateiden päälle. Siinä odotettavissa olevaa tulevaisuutta Helsinkiinkin.
Thu, 19 Jul 2012 22:38:06 +0300
Väärin meni, koko keskusta suljetaan autoilta ja mukavia pyöräbaanoja pitkin pääsee joka puolelle.
Fri, 20 Jul 2012 01:24:42 +0300
Jos pari lappuliisaa kirjoittaa 60 määräystä per vuoro, 7 päivää viikossa, 2.5kk ajan, se tekee 252 000 euroa. Kyllä siitä riittää pienen nurmikon korjaukseen ja jopa talven lumien auraukseen. Todellisuudessa kaupungille tuo on valtavan hyvä tulonlähde..
Thu, 19 Jul 2012 22:57:16 +0300
Kyllähän niitä viheralueita on hesassa niin tiheään, että parkkitilaa olisi helposti saatavilla lisää. Kyllä kaupungissa puistoja pitää olla, mutta jokin järki niidenkin määrässä. Sorry nyt vaan, vaikka "ei autoa tarvitse" porukka on hirvittävästi äänessä, suurimmassa osassa talouksista se auto vain on.
Thu, 19 Jul 2012 23:30:29 +0300
Taitaa olla aika siirtää Linnanmäki parempien pysäköintipaikkojen viereen. Samalla paikasta saisi suuremman ja uusia yleisöä kiinnostavia laitteita, liikenne asuinalueella vähenee, tyytyväisempiä vierailijoita, eikä tarvitse puistoja pienentää. Tilaa löytyy kehä III:n takaa vaikka kuinka.
Thu, 19 Jul 2012 23:53:57 +0300
Siirretään kaikki rakennukset Suomessa vähintään 1 km päähän toisistaan. Eihän suomessa saa olla kaupunkeja, vaan kaikkien tulee asua metsän keskellä ja liikkua kaikki matkat autolla. Samalla voidaan toki unohtaa vapaa-ajan viihdykkeet, sillä tuollaisessa metsäasumisessa ainoa elämänsisältö on tv:n katselu ja autolla liikkuminen kodin ja työpaikanvälillä..
Fri, 20 Jul 2012 10:16:09 +0300
Onpahan jäänyt muutamakin Lintsikäynti väliin tuskastuttavan parkkeerausongelman takia. Osa Lintsikäynnin riemusta sulaa raivoon ja tuskaan, kun parkkipaikat on kilometrien päässä.
Fri, 20 Jul 2012 04:12:08 +0300
Te väärin pysäköineet,mistä autokoulusta olette korttinne saaneet?Kun kiellot eivät näytä menevän perille=sakot liian alhaiset,niin pysäköintisakot pitäisi moninkertaistaa!Ehkä puupäille tepsii...silloin.
Mon, 23 Jul 2012 21:48:52 +0300
Huom! Kuvissa olevat henkilöt ovat ohikulkijoita eikä liity mitenkään pysäköinti uutiseen.
Huom! Ylläpidon muokkaama kommentti
Wed, 25 Jul 2012 16:10:54 +0300
Toisille maksetaan ilmeisesti liikaa palkkaa, kun on varaa Lintsin lisäksi vielä vapaaehtoiseen pysäköintivirhemaksuun.
Tue, 07 Aug 2012 10:22:48 +0300
Valitettavasti keskustelu tästä artikkelista ei juuri nyt ole mahdollista.
Tutustuthan myös keskustelun pelisääntöihin. Kiitos!
Viestejä ilmoittajiltamme
- Mon, 20 May 2013 09:22:50 +0300
- Mon, 20 May 2013 08:37:53 +0300
- Mon, 20 May 2013 07:56:34 +0300
- Sat, 18 May 2013 19:55:41 +0300
- Sat, 18 May 2013 13:57:55 +0300
- Fri, 17 May 2013 19:04:17 +0300
- Fri, 17 May 2013 14:53:32 +0300
- Fri, 17 May 2013 14:48:36 +0300
- Wed, 15 May 2013 21:13:34 +0300
- Wed, 15 May 2013 08:37:21 +0300
- Tue, 14 May 2013 22:25:22 +0300
- Tue, 14 May 2013 15:27:40 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:36:06 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:35:30 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:35:09 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:34:57 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:34:25 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:34:03 +0300
- Tue, 14 May 2013 12:33:54 +0300
- Tue, 14 May 2013 06:22:33 +0300
- Sat, 11 May 2013 18:03:13 +0300
- Fri, 10 May 2013 11:56:39 +0300
- Tue, 07 May 2013 19:21:49 +0300
- Tue, 07 May 2013 12:50:51 +0300
- Sun, 05 May 2013 04:22:46 +0300
- Fri, 03 May 2013 16:39:05 +0300
- Thu, 02 May 2013 14:58:33 +0300
- Thu, 25 Apr 2013 17:47:56 +0300
- Tue, 23 Apr 2013 16:52:19 +0300
- Tue, 16 Apr 2013 13:20:47 +0300
- Wed, 10 Apr 2013 14:50:45 +0300
- Mon, 08 Apr 2013 10:32:47 +0300
- Wed, 03 Apr 2013 07:43:02 +0300
- Tue, 02 Apr 2013 14:49:56 +0300
- Fri, 29 Mar 2013 10:08:22 +0200
- Thu, 28 Mar 2013 16:28:37 +0200
- Thu, 28 Mar 2013 08:59:43 +0200
- Wed, 27 Mar 2013 15:56:03 +0200
- Sun, 24 Mar 2013 22:13:43 +0200
- Wed, 20 Mar 2013 13:39:06 +0200
- Wed, 20 Mar 2013 10:30:27 +0200
- Mon, 18 Mar 2013 11:47:19 +0200
- Wed, 13 Mar 2013 14:28:22 +0200
- Tue, 12 Mar 2013 14:48:49 +0200
- Fri, 08 Mar 2013 15:19:53 +0200
- Thu, 07 Mar 2013 11:43:30 +0200
- Thu, 07 Mar 2013 09:21:44 +0200
- Wed, 06 Mar 2013 22:48:19 +0200
- Sat, 23 Feb 2013 22:12:16 +0200
- Thu, 21 Feb 2013 05:22:53 +0200
